在新能源汽车技术的浪潮中，极氪品牌凭借其创新技术再次引领行业变革。九源热泵技术，作为极氪的行业首发之作，凭借其热源多样化、温域宽广以及智能温控的显著优势，为用户带来了前所未有的驾驶体验。
这项技术通过深度交互四大废热热源、两大余热热源以及三大辅热热源，实现了全车热量的高效利用，显著减少了能源浪费。以芯片废热回收为例，其回收功率高达1700瓦，相当于每小时节省1.7度电，进一步提升了车辆的续航里程。同时，极氪还配备了行业排量最大、转速最高的压缩机，最高转速超过12000转，每分钟可循环压缩500升以上冷媒，确保了在-40℃至50℃的宽温域内，制热用电的减少和续航里程的延长。
在极寒环境下，极氪的技术同样表现出色。通过吸收环境余热给电池加热，每小时节能超过1800瓦，进一步增加了续航里程。极氪的全栈自研智能热管理算法，提供了300多种智能温控模式，有效避免了热能的浪费。
针对冬季空调易结霜、升温慢、能耗高等用户痛点，极氪推出了速热无霜空调，通过“冷媒+冷却液”双介质温控技术，将热交换温差控制在2℃以内，避免了结霜现象，确保了快速连续升温。同时，通过优化管道孔径和曲率，降低了冷却液流阻，提升了换热效率。
在热管理和空调领域，极氪拥有140多项专利，其综合热交换效率比传统单介质热交换方式提升了130%。在-20℃环境中静置12小时后，仅需10分钟就能将座舱温度升至20℃，让用户享受到了冬季的“空调自由”。
极氪的800V超快充第二代金砖电池，同样展现了其技术创新实力。采用第二代锂离子加速技术，低温综合阻抗降低了36%，电导率提升了40%。配合自研复合热盾保温技术，实现了电池的立体保温，并具备电池预热和维温功能。实测数据显示，在-10℃环境中静置12小时后，搭载该电池的极氪7X仅需18分钟就能从10%充至80%，刷新了低温超快充量产行业纪录。
极氪还推出了行业首发的800V极寒液冷极充桩，单桩最大功率达800kW，工作温域为-30℃至60℃，高于国家标准。在-30℃的极寒环境下，仍能实现充电“一秒一公里”。极充全液冷循环系统采用IP66密封防尘防水等级设计，提升了设备的稳定性和安全性。自研的“多芯”液冷线缆，在低温下更加柔软，枪线拿取重量控制在2.3kg以内，便于用户操作。
在冰雪驾驶方面，极氪全系车型展现出了卓越的操控性能。在“中国冰雪之都”牙克石，极氪车型成功挑战了冰雪极限操控项目和冰雪18弯连续赛道漂移，展示了极寒环境极限工况下的极致表现。极氪7X更是成功挑战了新疆天山“艾文雪道”，刷新了全球量产车最大雪地爬坡纪录，重新定义了纯电冰雪操控的天花板。
极氪凭借其领先的技术和标杆级的产品，夯实了其在操控、安全、豪华及智能等方面的产品理念。随着渠道和能源等生态体系的布局加速，极氪将为用户提供更极致的出行体验。极氪的技术发布，不仅改写了北方市场对纯电车的认知，更为国产纯电进军北方市场开启了新篇章。
