极氪智能科技近日在冬征技术发布会上，再次展现了其在新能源汽车技术领域的深厚底蕴与创新实力。这场发布会不仅标志着极氪向技术“无人区”的勇敢迈进，更通过一系列行业首发技术，为用户在冬季全场景出行提供了最优解决方案。
发布会上，极氪推出的九源热泵技术成为了一大亮点。该技术通过深度交互4大废热热源、2大余热热源以及3大辅热热源，实现了全车热量的高效利用。以芯片废热回收为例，其回收功率可达1700瓦，相当于每小时节省1.7度电，足以让车辆多行驶10公里。九源热泵还拥有行业排量最大、转速最高的压缩机，以及最宽的工作温域（-40℃~50℃），在-20℃的低温环境下仍能有效减少制热用电，延长续航里程。
极氪速热无霜空调同样备受瞩目。针对传统空调在冬季易结霜、升温慢、能耗高等问题，极氪进行了三大优化：换热温差控制、换热面积优化以及换热效率提升。通过“冷媒+冷却液”双介质温控技术，极氪速热无霜空调将热交换温差控制在2℃以内，避免了外部换热器结霜，实现了快速连续升温。实测数据显示，在-20℃环境中静置12小时后，该空调仅需10分钟就能将座舱温度升至20℃，让用户享受冬季“空调自由”。
在电池技术方面，极氪全栈自研的800V超快充第二代金砖电池同样表现不俗。该电池采用第二代锂离子加速技术和自研复合热盾保温技术，实现了低温综合阻抗降低36%、电导率提升40%的显著效果。同时，其预热和维温功能也进一步提升了电池在低温环境下的性能。实测数据显示，在-10℃环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电池的极氪7X仅需18分钟就能从10%充至80%，刷新了低温超快充量产行业纪录。
极氪还推出了行业首发的800V极寒液冷极充桩。该充电桩单桩最大功率达到800kW，通过车桩同源液冷结构设计，实现了在-30℃极寒环境下的快速充电，充电速度可达“一秒一公里”。同时，极充全液冷循环系统采用远高于行业的IP66密封防尘防水等级设计，确保了设备的稳定性和安全性。
在征服低温的同时，极氪也没有忘记征服冰雪。发布会上，极氪全系车型北上牙克石，成功挑战了冰雪极限操控项目和冰雪18弯连续赛道漂移。极氪7X和极氪001在高速横穿林海雪原的过程中展现了出色的操控性能，而极氪007则玩转90km/h超高速漂移，极氪001 FR更是上演了“极速坦克掉头”大秀。这些极致表现不仅定义了纯电冰雪操控的天花板，也彰显了极氪三大驾控技术的强大实力。
极氪的高性能三电系统、高通过性以及智能四驱系统为车辆的冰雪操控提供了坚实基础。同时，极氪自研的dTCS分布式牵引力控制系统也进一步提升了驾驶安全性。该系统可实现端到端直接指令响应，大大降低了车轮打滑量，始终保持最佳路面附着力。无论是北方的持续性低温还是南方的大面积雨雪天气，极氪都能以三大驾控技术轻松应对，为用户打造安全、舒适的冬季出行体验。
