在油电同权的设想下，电动汽车市场的繁荣景象似乎并未受到影响，反而呈现出更加蓬勃的发展态势。这一趋势背后，隐藏着多重因素的共同推动。
首先，从成本角度来看，电动汽车相较于燃油车具有显著优势。在用电成本上，即便油价有所回落，电动汽车的充电费用依然低廉。特别是在夜间，家用充电桩的充电成本每度电仅需0.3至0.5元，远低于燃油车每公里至少0.4至0.5元的油费。这意味着，电动汽车每百公里的行驶成本仅为燃油车的一半，甚至更低。在保养成本方面，电动汽车也展现出了其经济性。由于电动汽车没有发动机、变速箱等传统燃油车所需更换的零部件，其保养周期更长，且每次保养的费用也相对较低。
除了成本优势，电动汽车在性能与体验方面也颇具吸引力。电动机的瞬时扭矩输出，使得电动汽车在起步加速时表现出色。以特斯拉Model 3高性能版为例，其百公里加速时间仅需3.3秒，这一数据在城市道路起步和中低速超车时尤为亮眼。电动汽车的驾驶体验也更为优越。没有发动机噪音的干扰，车内静谧性极佳；动力输出的线性特点，使得驾驶过程更加平稳舒适，无换挡顿挫感。同时，电动汽车还配备了更先进的智能驾驶辅助系统和智能车机系统，如自动紧急制动、盲点监测、车道保持等，这些功能的加入不仅提升了驾驶的安全性，也极大地提高了驾驶的便利性。
随着环保意识的日益增强，电动汽车的零排放或低排放特点，也使其成为了可持续发展的重要推手。对于关注环保的消费者而言，电动汽车无疑是一个更具吸引力的选择。与此同时，充电桩等基础设施的不断完善，也为电动汽车的普及提供了有力支持。如今，充电桩的数量不断增加，分布范围也越来越广，充电便利性得到了显著提升。充电技术的不断进步，也使得快充时间逐渐缩短，部分车型仅需半小时即可充至80%左右的电量。
最后，消费者对于电动汽车的接受度和认知度也在不断提高。经过多年的发展，电动汽车的使用习惯逐渐养成，越来越多的人开始体验到电动汽车的便捷与优势。因此，即便在油电同权的背景下，消费者依然倾向于选择电动汽车。这一趋势不仅体现在个人消费者层面，也体现在了公共交通、出租车等领域。
电动汽车市场的繁荣还促进了相关产业链的发展。电池、电机、电控等关键零部件的研发与生产，以及充电桩等基础设施的建设与运营，都成为了新的经济增长点。可以预见的是，在未来的发展中，电动汽车将继续引领汽车行业的新一轮变革。
