小米汽车业务的又一力作——YU7，预计在明年六月正式面世，这一消息引发了广泛关注。随着车辆逐步进入工信部审核阶段，官方图片的发布，以及网络上频繁出现的无伪装谍照，这款新车的神秘面纱正被逐渐揭开。
近日，有网友偶遇了编号为“029”的YU7实车，这次偶遇不仅让更多人得以一睹其真容，还透露了更多细节。车辆日行灯被点亮，灯腔内独特的“十字形”设计，不仅新颖别致，还极具辨识度。值得注意的是，此次被拍到的车型为标准版，因此并未搭载车顶激光雷达，预计会采用视觉智能驾驶方案，并以Pro命名其高配版本。
从侧面看，YU7的车身尺寸颇为可观，采用了轿跑SUV的设计风格。车顶线条从B柱开始缓缓下滑，营造出动感的车身姿态。由于拍摄距离较远，侧窗面积看起来相对较小，与厚重的门板形成鲜明对比，赋予了整车稳重而有力的视觉效果。
尽管土星环尾灯并未亮起，但刹车灯的设计同样引人注目。当驾驶员减速制动时，三短横条样式的刹车灯亮起，分别位于后挡风玻璃顶部以及尾门两侧，为整车增添了一抹科技感。
令人感到新奇的是，YU7的转向灯面积较小，呈现半括号形状，位于贯穿式尾灯的两端。这一设计相对隐蔽，需要仔细观察才能发现。
根据申报信息，YU7定位于中大型SUV，车身尺寸为长宽高4999/1996/1600mm，轴距达到3000mm。在动力方面，将提供双电机四驱版，前后电机最大功率分别为220kW和288kW，最高车速可达253km/h。配备宁德时代三元锂离子电池，续航性能值得期待。而标准版车型则可能搭载后驱电机，电池为磷酸铁锂材质，供应商包括比亚迪和宁德时代。
