奔驰汽车近日正式推出了其备受瞩目的2025款E级标准轴距版车型，为消费者提供了三款各具特色的配置选择。入门级的E260运动版定价为45.92万元，中配的E300时尚型运动版售价为51.32万元，而顶配的E300豪华型运动版则标价56.42万元。尽管价格区间有所不同，但所有车型均搭载了2.0T发动机与48V轻混系统的组合。
在内饰设计上，新款E级车延续了奔驰一贯的优雅与豪华。环抱式座舱设计搭配大面积软质材料的包裹，营造出舒适的驾乘环境。新车继续沿用了“三联屏”设计，包括12.3英寸全液晶仪表、17.7英寸中控屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏，进一步提升了车内的科技感。三幅式多功能方向盘、HUD抬头显示以及氛围灯等配置也成为了全系的标配。
动力方面，新款E级车依旧采用了2.0T发动机与48V轻混系统的动力组合，并匹配了9AT变速箱。根据车型的不同，动力输出也有所区分，低功率版本的最大功率为150kW，最大扭矩为320N・m；而高功率版本的最大功率则提升至190kW，最大扭矩达到400N・m。
在智能化配置方面，新款E级车标配了V2X通讯功能，并提供了智能领航辅助Max选装包。该选装包包含了车道级导航、导航辅助驾驶、智能领航辅助Pro、自适应巡航ACC、预防性安全系统-侧向保护等一系列高级辅助驾驶功能。然而，值得注意的是，这一选装包仅在中配和高配车型上为标配，入门款车型则需额外花费1.75万元进行选装。选装后，入门款车型的价格将攀升至47.67万元。
对于新款E级车的市场表现，有业内人士认为，尽管新车在外观、内饰以及动力系统方面基本维持了原有配置，但在智能化配置上的升级无疑是对市场趋势的一种追赶。然而，考虑到当前汽车市场的激烈竞争以及年底各家车企的促销活动，新款E级车的配置和价格似乎并不具备太大的竞争力。尤其是入门款车型，在选装了智能领航辅助Max选装包后，价格已经逼近了更高配置的车型，这无疑会让消费者在选择时产生一定的犹豫。
也有消费者表示，虽然奔驰的品牌价值和车标所带来的情绪价值在一定程度上能够弥补新车在配置和价格上的不足，但在当前的市场环境下，消费者更加注重产品的性价比和实用性。因此，对于新款E级车来说，如何在保持品牌溢价的同时，提升产品的竞争力，将是其未来能否在市场上取得成功的关键。
