随着冬季的脚步悄然而至，北方城市普遍被凛冽的寒风和皑皑白雪所笼罩。对于热爱自驾游的驾驶者来说，这既是一场独特的挑战，也是探索冰雪奇境的大好机会。然而，对于纯电动车车主而言，冬季带来的低温环境对电池续航构成了严峻考验。许多电动车在寒冷天气下，电池性能大打折扣，导致续航里程急剧下降。在这样的背景下，智界新S7与特斯拉Model 3两款热门纯电车型，在低温续航方面展开了一场激烈的较量。
智界新S7在极寒天气下展现出了令人瞩目的续航表现，这主要得益于其搭载的华为“巨鲸”800V高压电池平台。该平台提供了三种规格的电池选项，包括82度三元锂电池、82度三元锂+磷酸铁锰电池和100度三元锂电池，不仅显著提升了电池的能量密度，还增强了其在低温环境下的适应性。智界新S7还配备了华为TMS热管理系统，该系统能够实时监控电池温度并进行智能调节，确保电池在低温条件下仍能保持最佳工作状态，从而最大限度地延长续航里程。
相比之下，特斯拉Model 3虽然在普通环境下的续航表现不俗，但在低温环境中，其续航性能同样面临挑战。在相同的低温条件下，特斯拉Model 3的续航里程明显低于智界新S7。尤其当开启空调和座椅加热等设备时，Model 3的续航里程下降更为显著。尽管Model 3的动力系统表现出色，但由于其电池在寒冷环境下的反应速度较慢，因此在低温环境下，其续航能力和能效表现不如智界新S7那般亮眼。
除了续航方面的优势，智界新S7在冰雪路面上的表现同样出色。其搭载的华为DriveONE 800V高压碳化硅动力平台提供了强劲的动力输出和高效的能量转换效率，使得车辆在湿滑或结冰的路面上依然能够保持稳定的操控性能。华为途灵智能驾驭平台能够实时监测路面附着力的变化，并优化车辆的动态反应，有效避免车辆在冰雪路面上出现侧滑或甩尾等危险情况。
特斯拉Model 3虽然也具备一定的驾驶稳定性和操控性，但在极端低温环境下，其车身的操控稳定性和舒适性难以与智界新S7相媲美。特别是在冰雪路面上，Model 3的牵引力和稳定性稍显不足。通过这场低温续航与驾驶性能的较量，可以明显看出，智界新S7在续航、驾驶稳定性以及冬季出行的整体表现上均优于特斯拉Model 3。
