近期，长城汽车旗下的坦克500系列再添新成员，坦克500 Hi4-Z正式亮相。这款新车在外观设计上与坦克500 Hi4-T保持了高度一致，仅在车尾标识上有所区别，彰显其独特的身份。车身尺寸方面，坦克500 Hi4-Z延续了现款车型的大气风格，长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距保持在2850mm，为乘客提供了宽敞的车内空间。坦克500 Hi4-Z采用了5座布局，更加符合现代家庭出行的需求。
在动力系统方面，坦克500 Hi4-Z搭载了长城汽车自主研发的Hi4-Z混动越野系统。该系统基于2.0T涡轮增压发动机，配合P2电机和P4电机以及先进的3挡DHT结构，实现了高效的动力输出和灵活的驱动模式切换。其中，P2电机负责发电和辅助驱动，而位于后轴的P4电机则专注于驱动，共同构成了电四驱架构。坦克500 Hi4-Z还配备了容量为59.05kWh的三元锂电池组，根据不同车型配置，纯电续航里程可达200公里。
与Hi4-T相比，Hi4-Z在电机功率上实现了显著提升。P2电机的功率达到了215kW，P4电机功率更是高达240kW，而2.0T发动机的最大输出功率也达到了185kW。这样的动力组合不仅让坦克500 Hi4-Z在越野性能上更加出色，还赋予了它更强的脱困能力。更重要的是，Hi4-Z通过电控系统实现了前后轴的完全独立控制，能够对前后轴乃至单个车轮的扭矩进行精确调节，为越野驾驶带来了更加灵活和稳定的操控体验。
坦克500 Hi4-Z在电池组安装位置上也进行了优化。动力电池被调整到了大梁中央，这样的设计不仅优化了整车的重量分布，还进一步改善了车内空间，为乘客提供了更加舒适的乘坐环境。在续航方面，得益于更大的电池组和更加高效的能量管理系统，坦克500 Hi4-Z的纯电续航里程从现款车型的120公里增加到了201公里，同时最低荷电油耗也从8.8L/100km降低到了8.6L/100km，展现了其在节能减排方面的显著进步。
