随着岁末钟声的临近，汽车市场的竞争愈发白热化。近年来，新能源汽车的异军突起，无疑给传统4S店模式带来了前所未有的挑战。据统计，仅在2020至2023年间，就有高达8000家传统汽车经销商黯然退场。面对这一严峻形势，众多传统车企纷纷寻求破局之策，其中，“一口价”销售策略成为了它们吸引消费者眼球的新法宝。今天，我们就来盘点几款在年末汽车大战中，凭借一口价策略成功突围的燃油SUV车型。
首先登场的是大众途岳新锐，这款小型SUV如今以7.99至10.69万元的亲民价格，成为了市场上的一匹黑马。途岳新锐虽然车身尺寸紧凑，长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距2651mm，但内部空间利用得当，足以满足日常出行需求。它不仅继承了大众品牌的优良品质，更在价格上给出了极大的诚意，性价比极高。
动力方面，途岳新锐提供了1.5L和1.5T两种发动机选择，最大功率分别为110马力和160马力，匹配6AT和7DCT变速箱，无论是城市通勤还是短途旅行，都能轻松应对。这样一款大众品牌的SUV，以如此亲民的价格出售，无疑让消费者大呼过瘾。
接下来是别克昂科威Plus，这款曾经定位中高端的SUV，如今也放下了身段，以16.99至19.99万元的一口价，向市场展示了其满满的诚意。别克官方明确表示，这个价格就是消费者可以直接拿到的裸车价，没有任何附加条件。这一举措，无疑是对那些喜欢玩价格游戏的竞争对手的一次有力回击。
昂科威Plus的配置之丰富，令人咋舌。入门版就标配了L2级辅助驾驶、电动后备厢、全景天窗、30英寸6K大屏等豪华配置，加1万元就能获得适时四驱系统，性价比极高。动力方面，全系标配第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，动力充沛，换挡平顺，驾驶体验极佳。
最后登场的是凯迪拉克XT5，作为二线豪华品牌的凯迪拉克，在全新一代XT5的发布上，也展现出了极大的诚意。虽然官方指导价为39.99至45.99万元，但限时一口价仅为26.59至33.59万元，直降13.4万元，降价幅度之大，令人震惊。全新XT5在外观和内饰上进行了全面升级，车头延续了全新CT6的设计语言，侧面造型修长，长宽高分别为4888/1957/1694（1698）mm，轴距为2863mm。内饰换上了33英寸9K大曲面屏和怀挡设计，科技感与豪华感并存。
动力方面，全新XT5依然搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱和四驱系统，动力充沛，操控稳定。这样的降价幅度和升级配置，无疑让凯迪拉克XT5在年末的汽车市场中，成为了一颗耀眼的明星。
