近期，保时捷车主田先生在郑州遭遇了一系列不愉快的经历。2024年末，他得知自己常去的保时捷城市服务中心——郑州金水保时捷城市服务中心已经停止运营，相关服务将转至郑州郑开保时捷中心继续提供。不仅如此，田先生还了解到，购车时保时捷承诺的三年新车礼已被取消，同时备受期待的“凌驾风雪”试驾活动也未能如期举行。
实际上，郑州并非保时捷关闭门店的唯一城市。全国范围内，多家保时捷中心相继关闭。鄂尔多斯保时捷中心于2024年10月31日正式闭店，唐山保时捷中心也于同年12月31日停止经销业务，后续服务转由天津空港保时捷中心承接。而销量一直名列前茅的义乌保时捷中心，如今也已人去楼空。
郑州金水保时捷城市服务中心的负责人杨先生透露，早在今年8月，他们就已决定不再继续经营，并于12月13日正式关闭。关闭的主要原因是房租过高，导致持续亏损。尽管这家服务中心曾被誉为“全球第三家、中国北区第一家勒芒主题的保时捷城市服务中心”，但其位置和租金成本仍难以承受。
面对这一系列变动，不少保时捷车主感到困惑和不满。除了门店关闭，他们发现购车时承诺的新年礼物也被取消。保时捷中国官方工作人员证实了这一消息，并表示目前没有安排大规模的新年礼品发放。同时，自2011年起在中国举办的“凌驾风雪”试驾活动，今年也未能如期举行。
保时捷的这些举措，无疑透露出品牌正面临严重的财务压力。根据保时捷发布的2024年第三季度财务报告，今年前三季度，保时捷全球营收同比下降5.2%，营业利润大幅下滑41%，汽车净现金流同比下降63%，营业利润率仅为10.7%，远低于此前设定的17%～19%的中期利润率预期。
销量下滑是保时捷面临困境的主要原因之一。以河南为例，保时捷的销量常年稳定在2000台以上，但2024年前11个月，全省销量仅为1084台左右，降幅超过40%。中国汽车流通协会专家的统计数据显示，保时捷的单店平均销量也在大幅下降。
面对市场压力，保时捷不得不采取降价促销的策略。郑州中原保时捷中心的销售人员表示，目前卡宴和Macan两款车型优惠力度很大，Macan最高可优惠10万元以上，卡宴综合优惠已达15%。保时捷于2019年推出的首款纯电轿跑车型Taycan甚至一度能比指导价低30万元。
然而，保时捷的降价策略并未能完全挽回市场。汽车营销专家认为，自主品牌的加入加剧了国内豪华车市场的竞争。比亚迪、极氪、坦克等国内车企推出的高价位豪华汽车，对保时捷等超豪华品牌形成了冲击。保时捷在智能化方面的转型和创新不足，也使其在市场上失去了部分竞争力。
