在汽车行业转型的浪潮中，传统汽车大厂纷纷探索新的发展模式，以应对新能源与智能化带来的挑战。近期，东风集团宣布了一系列重大调整，标志着其正加速向“运营+统筹”的总部定位转型。
2024年末，东风集团通过召开总部职能部门调整启动会，明确了新的发展方向。此次调整的核心在于对自主乘用车业务实施更直接的运营，旨在通过集中资源和优化管理，提升市场竞争力。这一变革被视为东风集团深化改革的重要一步，也是其构建新能源“4+2”布局发展相匹配组织架构体系的关键举措。
早在2023年，东风集团已对自主乘用车新能源事业进行了重大管理体制调整，一体化管理了东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌的营销、制造等环节。随后，东风集团还针对研发、商用车、零部件等领域进行了系列调整，构建了更为高效的研发体系和业务布局。
此次总部组织机构的调整，是东风集团深化改革的又一重要动作。新的总部组织机构将面向市场，强化运营统筹，职能更加清晰，结构更加扁平高效。这一变革将为东风集团实现新能源跃迁、智能化跃迁、国际化跃迁的五年奋斗目标提供有力支撑。
然而，面对市场的激烈竞争，东风集团也面临着不小的挑战。尽管近年来东风集团在新能源汽车和自主品牌方面取得了显著增长，但合资品牌的销量下滑却给整体业绩带来了压力。2024年，东风集团自主品牌和新能源汽车销量快速增长，但合资品牌的持续低迷使得其原本设定的两个200万辆目标难以实现。
在此背景下，东风集团不得不将发展重心向自主乘用车业务倾斜，加大对自主品牌的投入和管理力度。这一策略与广汽集团的做法颇为相似。广汽集团也宣布了对自主品牌管理模式的转变，并搬迁总部至自主品牌和研发基地所在地，以加强对自主品牌的管控。
合资品牌在新能源汽车时代的衰落，使得自主品牌成为了传统汽车大厂转型发展的核心力量。告别合资品牌“躺赢”的时代后，传统汽车大厂需要凭借真正的实力和管理能力来应对市场的挑战。对于东风集团和广汽集团而言，如何通过改革和创新，实现自主品牌的崛起和整体业绩的提升，将是未来发展的关键。
在新能源汽车和智能化技术的推动下，汽车行业正经历着前所未有的变革。传统汽车大厂需要紧跟时代步伐，不断创新和调整策略，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。东风集团和广汽集团的改革举措，无疑为行业树立了新的标杆和典范。
面对未来，东风集团将继续深化改革，加大在新能源汽车和智能化技术方面的投入，推动自主品牌的崛起和整体业绩的提升。同时，东风集团也将加强与合作伙伴的合作，共同应对市场的挑战和机遇。
