随着冬季的深入，气温逐渐下滑，驾驶者在行车过程中使用车内暖风的频率也随之增加。公安交管部门近期向广大驾驶员发出提醒，指出在冬季行车时，不当使用暖风不仅可能对车辆造成损害，还可能成为交通安全的一大隐患。正确且安全地使用暖风，能有效避免不必要的麻烦和损失。
在寒冷的冬季早晨，许多驾驶者一进入停放在室外的车辆，往往会立即打开暖风，希望尽快提升车内温度。然而，这种做法其实并不明智。车辆刚启动时，发动机水温尚处于较低状态，此时即便打开暖风，吹出的也是冷风，无法迅速提升车内温度，反而可能延长热车时间，增加发动机磨损和油耗。正确的做法是在发动机启动2至3分钟，水温表指针达到仪表中间位置后再开启暖风，这样可以更有效地提高车内温度，同时减少机械部件的磨损和空调能耗。
在开启暖风的过程中，许多驾驶者会习惯性地按下“AC键”，即空调制冷开关。然而，在冬季使用暖风时，并不需要启动压缩机。暖风是通过预热达到制暖效果的，按下AC键只会增加油耗和维护成本。对于手动空调，建议关闭AC键，以避免压缩机不必要的频繁启动。
在使用暖风时，部分驾驶者会选择紧闭车窗并开启内循环模式，以保持车内温暖。然而，这种做法存在安全隐患。长时间在内循环模式下使用暖风，会导致车内二氧化碳浓度升高，影响空气质量，使驾驶者感到疲劳甚至头晕，进而影响行车安全。因此，在行车过程中，特别是在高速公路或长途行驶时，应根据车内外空气质量情况，合理使用内外循环模式。当车内空气质量下降时，应及时调节为外循环模式，或适当开窗通风，以保持车内空气流通。
在调节暖风风向时，应避免直接对着面部吹。暖风直吹面部容易引发驾驶者的睡意，影响行车安全。建议将出风口对准脚部和挡风玻璃，这样既能保持车内温暖，又能避免车窗起雾影响视线。
停车时开启暖风并紧闭车窗同样存在安全隐患。特别是在车内睡觉时，这种做法极易导致一氧化碳中毒。长时间停车时，最好熄火，即使需要保持车内温暖，也应开窗通风，避免在车内睡觉。
在设定车内温度时，应考虑人体舒适度和车内外温差。人体感到最舒适的温度范围在20℃至25℃之间。车内温度最好控制在18℃至25℃之间，同时车内外温差不宜超过10℃。温差过大容易导致下车后感冒。
