中国能源法律体系迎来新篇章，首部《中华人民共和国能源法》于2025年初正式生效。这部全面的法律框架，不仅涵盖了能源规划、开发利用、市场体系、储备应急、科技创新等多个维度，更在能源范畴内首次明确纳入了氢能，标志着氢能管理属性的重大转变。
根据《能源法》的明确定义，能源包括煤炭、石油、天然气等传统能源，以及核电、水能、生物质能、风能、太阳能、地热能、海洋能等可再生能源，同时也将电力、热力和氢能等纳入其中。这一举措，不仅消除了氢能作为危化品管理的历史束缚，更为其未来发展铺平了道路。
近年来，中国氢能政策密集出台，氢能汽车作为新能源汽车的重要发展方向之一，正迎来政策扶持和商业运行的双重利好。特别是在氢燃料电池汽车领域，其发展速度尤为迅猛。
氢燃料电池汽车相比纯电动汽车具有诸多优势，如补能速度快、续航里程长、低温性能好、使用安全、可回收利用等。这些特点使得氢燃料电池乘用车成为未来汽车发展的重要方向，也是我国重点鼓励的细分领域之一。
在这一背景下，海马汽车作为中国最早开展氢燃料电池乘用车研发的整车企业之一，其表现尤为亮眼。自2013年投资研发氢燃料电池车以来，海马汽车已累计申请专利27项，并获得氢燃料电池乘用车生产资质和产品公告。海马汽车还联合中国航天、中国华能等上游头部企业，在海口建成了屋顶分布式光伏发电和电解水制氢及高压加氢一体化站。
2024年9月，海马氢燃料电池汽车7X-H在2024世界新能源汽车大会上亮相，并作为大会官方指定用车提供服务，其稳定的性能、良好的品质和舒适的乘坐体验赢得了广泛好评。
海马汽车不仅在氢燃料电池乘用车领域取得了显著成果，还在推动氢能产业生态发展方面做出了积极贡献。未来，海马汽车将继续深化与国内外的合作，探索与上游海上风电、制氢加氢以及下游氢燃料电池汽车使用端的广泛合作，为建设“氢能岛”、发展“氢经济”、构建“氢社会”贡献力量。
