广汽集团在刚刚过去的2024年再度展现了其强劲的市场竞争力，全年汽车销量成功跨越200万辆大关，这一成就得益于集团在下半年的持续发力，实现了连续6个月的环比正增长。步入新的一年，广汽集团雄心勃勃，设定了销量增长15%的宏伟目标。
详细数据显示，广汽集团在2024年12月单月销量达到了28.3万辆，与去年同期相比增长了9.3%，环比更是激增42.3%。全年累计销量高达200.3万辆，其中出口量为12.7万辆，同比大幅增长67.6%。尤为自7月起，广汽集团连续六个月销量逐月攀升，展现出了稳健的增长态势。
在自主品牌方面，广汽传祺作为“双子星”之一，表现尤为亮眼。12月单月销量达到了58056辆，同比增长64.4%；全年累计销量则达到了41.5万辆，同比增长2%。特别是新能源车型，销量同比增长高达129.8%。广汽传祺MPV家族更是凭借其卓越的产品力，全年热销18.4万辆，在中国豪华MPV市场连续73个月蝉联销量冠军。与此同时，广汽埃安也交出了令人瞩目的成绩单，12月销量达67683辆，同比增长47.31%。其中，埃安RT月销量再创新高，突破16000辆大关。埃安第三款全球战略车型——埃安UT也正式亮相，并定于2025年1月6日开启预售。
在合资品牌方面，广汽丰田和广汽本田的电动化及智能化转型步伐明显加快。广汽丰田全年销量达到了770147辆，其中智能电混双擎车型销量占比高达48%，显示出强劲的增长势头。2025年，广汽丰田将推进全体系改革，向全方位自立化迈进。而广汽本田则凭借纯电专属W架构打造的纯电豪华SUV P7的亮相，以及新能源工厂的全面投产，进一步巩固了其在新能源市场的地位。
海外市场方面，广汽集团同样取得了显著进展。全年累计出口汽车12.7万辆，同比增长67.6%。产品已覆盖全球74个国家和地区，初步构建了全球销售网络和服务体系。同时，广汽集团积极推动海外本地化生产和产业生态出海，已逐步实现“整车出口+本地化运营”的双重发展模式。目前，广汽集团已在全球布局了6大海外仓，并在马来西亚吉隆坡和泰国等地建立了CKD工厂和智能工厂，标志着广汽集团在海外市场正式进入了整车出口和海外本地化生产并重的全新发展阶段。
广汽集团还发布了“智行2027”行动计划，旨在通过广汽AI大模型平台、星灵电子电气架构和智能网联大数据平台三大技术基础，实现产品体验和出行场景的双重领先。去年底，广汽集团还发布了飞行汽车品牌GOVY高域及首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet，并宣布计划在2025年布局生产线并开启预定。同时，广汽集团还将搭建Robo-AirTaxi（自动驾驶空中出租车）端到端低空立体出行体系，实现地面交通与低空出行的无缝覆盖。
