国内首辆自主研发的分布式电驱动飞行汽车“东大·鲲鹏1号”在2025年初正式亮相，这一消息由东南大学科研团队宣布，引起了广泛关注。据相关报道，这款飞行汽车的问世，标志着中国在低空智能交通和未来立体智慧交通领域取得了重要突破。
飞行汽车作为一种集成了新能源、航空、新一代信息技术以及新材料等前沿科技的运载工具，近年来成为了低空经济中最具想象力和潜力的细分领域。它不仅代表了交通工具的创新，更是对未来出行方式的一次大胆探索。
尽管飞行汽车的概念令人兴奋，但其高昂的价格却让人望而却步。目前，市场上的飞行汽车价格普遍以百万美元计，例如小鹏汇天推出的飞行汽车，售价就高达200万元人民币。这样的价格，无疑将飞行汽车推向了高端市场，成为少数人的玩物。
不仅如此，体验飞行汽车的成本也同样惊人。以上海浦东至金山的试飞线路为例，单程飞行时间不到20分钟，但单人单程票价却高达1400元至2400元，如果选择包机，费用更是飙升至6000元至9800元。这样的价格，让飞行汽车在短时间内难以普及。
面对高昂的成本，飞行汽车行业的商业化进程显得尤为艰难。小鹏汇天创始人、总裁赵德力坦言，目前飞行汽车的成本非常高，单次飞行1小时就需要消耗1万元。他预计，飞行汽车行业的降本速度不会像新能源汽车那样迅速，因此商业化还需要时间。
尽管面临诸多挑战，但飞行汽车的前景依然值得期待。随着技术的不断进步和成本的逐步降低，飞行汽车有望成为未来出行的重要选择之一。它不仅能够缓解地面交通压力，还能为人们提供更加便捷、高效的出行方式。
