新年伊始，领克品牌震撼发布其旗舰之作——领克900，一款定位大型六座插电式混合动力SUV，标志着领克正式进军高端电混市场。该车基于领克独有的SPA Evo架构精心打造，直指当前热门车型如理想L9与问界M9，不仅在配置上吸取了对手精华，更在多个维度实现了突破与超越。
领克900以其庞大的车身尺寸和独特的设计语言吸引了众多目光。车头设计力量感十足，垂直的线条彰显出霸气。家族标志性的双叉式日间行车灯高悬于顶部，而前脸则被一个巨大的贯穿式交互屏所占据，两侧辅以矩阵式LED大灯组，支持多种迎宾和行驶场景灯语，为用户带来前所未有的个性化体验。中央的交互屏尺寸惊人，用户可自由定制内容，与行人进行友好互动，结合场景灯语，营造出独特的迎送氛围。下方的主动式格栅设计，不仅优化了热管理，还显著降低了风阻，使整车风阻系数低至0.291Cd，在同类车型中遥遥领先。
车身侧面线条流畅而优雅，让人联想到路虎揽胜大游艇的豪华气质。前悬较短，后悬适中，底盘虽不算高，但具备高度可调功能，确保了充足的通过性。侧窗采用领克家族特有的平整化设计，中后排均配备隐私玻璃，车门则采用电吸合功能，彰显出高端品质。外后视镜采用竖立底座设计，小巧精致，两颗摄像头位于底座之上，镜面满框式设计，提供了广阔的视野。门把手为整体隐藏弹出式，具备破冰功能，更添一份科技感。
领克900在尺寸上拥有明显优势，长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距更是达到了3160mm，相比理想L9，整体尺寸更大一圈。车辆提供20英寸和21英寸两种规格的轮圈选择，本次展示的车型配备了21英寸光翼轮圈，大镂空设计与橙色卡钳相得益彰，展现出强烈的运动气息。轮胎规格为255/45 R21，匹配固特异ElectricDrive系列轮胎，抓地力强，静音效果好。制动系统方面，前4活塞固定卡钳使得领克900的100-0km/h刹车距离仅为33.95米，制动性能堪称一流。
车尾设计简洁而不失大气，座舱部分采用内收设计，尾窗高度适中，环绕式尾翼的加入进一步降低了风阻。尾窗底部过渡斜面较大，贯穿式尾灯同样支持自定义图案，增强了互动效果。尾门采用上下两端对开式设计，路虎风格的韵味十足，展现出领克900的高端定位与豪华气质。
