近日，哪吒汽车官方网站遭遇了一次突发性的维护事件，引发了外界广泛关注。1月6日凌晨，用户尝试访问哪吒汽车官网时，页面意外显示“系统维护中，请稍后再试”的提示信息。
针对这一状况，哪吒汽车的相关负责人迅速作出回应。他向媒体透露，自己也是在1月6日早晨才得知此事，并解释称这是由于技术原因导致的系统维护，预计很快就会恢复正常。事实上，到了当天下午16:05分左右，哪吒汽车的官方网站已经重新上线，恢复了正常访问。
为了更深入地了解此次事件，有记者以潜在购车者的身份联系了哪吒汽车的体验中心。一名销售人员表示，官网确实正在进行维护，但预计下周就能完成。同时，他还透露哪吒汽车在1月4日已经恢复了生产，试驾服务也在正常进行，潜在客户可以前来体验。
然而，此次官网维护事件并非哪吒汽车近期遭遇的唯一风波。此前，由于极越汽车的解散，哪吒汽车的经营状况就备受外界关注。据天眼风险信息显示，合众新能源汽车有限公司近日新增了一条股权冻结信息，涉及哪吒新能源汽车制造有限公司，冻结股权数额高达10亿人民币，冻结期限从2025年1月3日至2028年1月2日。该公司还存在一条被执行人信息，执行金额超过911万。
哪吒汽车作为造车新势力的一员，曾一度在新能源车市场中占据领先地位，甚至夺得销量冠军的宝座。然而，近年来，哪吒汽车却陷入了经营困境。据《财经》杂志报道，尽管哪吒汽车在2022年还是造车新势力企业的销量第一，但接连冲击IPO失败后，到了2024年已经陷入困境。公司的创始人也不得不承认，公司在战略、组织、管理体系等方面暴露出了一系列问题，遭遇了“短期震荡”。
哪吒汽车的经营困境不仅体现在销量和市场份额上，更直接地反映在了公司的财务状况和员工待遇上。根据2024年6月的招股书显示，虽然合众新能源的营业收入在逐年增长，但净亏损也在不断扩大。从2021年至2023年，净亏损额分别达到了48.4亿元、66.66亿元和68.67亿元。这导致哪吒汽车在“造血”方面遇到了严重困境。
为了应对困境，哪吒汽车采取了多种措施。然而，这些措施似乎并未能完全扭转公司的颓势。去年10月，有员工在社交媒体上爆料称，哪吒汽车实施了全员降薪措施，降薪幅度根据员工年薪的不同而有所差异。这一消息引发了广泛关注和讨论。
随后，哪吒汽车发文回应称，公司正在启动全员股权激励计划，并同时宣布了新的工资及绩效考核方案。然而，这一回应并未能平息外界的质疑和担忧。此后，哪吒汽车又传出大规模裁员的消息，并因拖欠货款陷入多起合同纠纷。
如今，哪吒汽车的官网维护事件再次引发了外界对其未来发展的担忧。尽管公司方面表示这只是一次技术性的维护，但结合近期的种种风波和困境，哪吒汽车的未来仍然充满了不确定性。
