鸿蒙智行在2024年的市场表现令人瞩目，全年新车交付量达到了44.5万辆，这一成绩虽然从BBA等传统豪华车市场中抢占了份额，但与BBA每家年销量60至70万辆相比，仍存在一定差距。然而，鸿蒙智行并未因此放缓脚步，反而设定了更为雄心勃勃的目标：2025年计划实现年销量100万辆。这一目标的实现，不仅依赖于新车型的推出，更离不开经销网络的迅速扩张。
在经销网络的建设上，鸿蒙智行设定了严格的入网条件。用户中心被分为S级、A级、B级和C级四个等级，主要依据建设面积、展车位和交付车位的数量进行划分。申请入网的店面建设面积不得小于2500平方米，且需确保至少有6个展车位和6个交付车位。规划文件还对地理位置、场地条件、租约期限、电容以及合作伙伴的选择标准等提出了具体要求。尽管条件看似严格，但与其他豪华品牌相比，鸿蒙智行的硬件门槛并不算高。
在选址方面，鸿蒙智行注重控制用户中心在城市的分布密度，避免过度竞争。对于已有一定数量鸿蒙智行用户中心的城市，新招募的店面位置将更加具体。以北京为例，目前北京用户中心共有7家，其中鸿蒙智行2家，问界5家。新招募的店面将选址于通州、亦庄和来广营等居住人群集中但尚未有店面的区域。
值得注意的是，在招募规划中，鸿蒙智行明确表示“原BBA门店优先”。这一策略不仅是为了与BBA争夺渠道，更是因为BBA经销商通常具有较高的标准和要求，是各个城市中的优势资源。成为BBA的授权经销商并非易事，需要强大的资金和资源支持。因此，能够成为BBA经销商的，往往在当地拥有顶尖的店面位置和资金实力，完全能够满足鸿蒙智行用户中心的建店要求。同时，BBA经销商还拥有大量高端用户资源，与鸿蒙智行的目标人群高度重合，因此鸿蒙智行非常欢迎原BBA经销商的加入。
加入鸿蒙智行的经销商也迎来了可观的利润。特别是问界经销商，去年单车利润丰厚，多数店面净利润突破千万。与BBA经销商因价格战而利润下滑形成鲜明对比。然而，加入鸿蒙智行仍需具备一定的资金实力。用户下大定后，对应交付的用户中心需要提前将全款打给主机厂。但与传统主机厂相比，鸿蒙智行用户中心的资金压力相对较小，因为车辆基本都有明确的交车用户。
鸿蒙智行的产品线包括问界、智界、享界和尊界等“四界”。借助华为强大的营销攻势和智能驾驶等技术优势，鸿蒙智行的店面导流效果显著。除了问界M7、M9和智界R7销量可观外，今年“四界”还将推出包括问界M8、享界S9增程版以及尊界S800等新车。这些新车的推出将进一步推高成交均价和利润。因此，尽管鸿蒙智行用户中心的“密度”增加，但总销量和销售额的预期也更高，对经营者仍具有较大的吸引力。
