近年来，汽车市场的竞争愈发激烈，各大品牌纷纷推出新品以吸引消费者。回想起苹果手机发布iPhone6系列时的盛况，那句“Bigger than bigger”的宣传语迅速走红网络，成为营销领域的经典案例。如今，类似的热潮也在中国汽车市场中涌现，理想L9、问界M9以及尊界S800等新车型的问世，彰显了中国消费者对新能源产品的浓厚兴趣。
在领克品牌发布领克900及SPA Evo架构之际，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰分享了领克对未来的展望。他指出，领克09基于SPA架构打造，在智能化和新能源时代背景下，中国消费者愈发将大型车辆视为移动的家，对空间、舒适度和智能化有着极高的要求。领克洞察到这一市场的深刻变化，认为未来的竞争将回归到驾驶体验和安全性上。领克在这方面具备强大实力，再加上空间、智能和舒适性的提升，将为用户提供更全面的选择，这也是领克率先发布SPA Evo架构的原因。
谈及市场销量目标时，林杰表示，2024年领克品牌的销量总体超过了预期，2025年全集团的规划销量为271万辆，领克品牌的目标规划为39万辆。对于领克900的预期销量，林杰充满信心，认为混动大型SUV市场将大幅增长，领克900的目标是进入细分市场前三。
领克在2024年推出了纯电产品，形成了插混、燃油和纯电三线并进的“全能”产品矩阵。2025年初，领克900的发布进一步彰显了品牌的野心，旨在成为中国品牌的新标杆。领克900如何在竞争激烈的市场中脱颖而出，成为林杰和领克团队面临的重要课题。林杰强调，领克不仅要做高端品牌，更要通过优秀的设计和深入洞察用户需求，为用户提供全方位满足的产品。
领克汽车销售有限公司副总经理穆军补充道，领克900将注重驾驶体验，避免大车常见的驾驶乐趣缺失问题。SPA Evo架构本身就具备优秀的操控基因，领克将确保900在提供大空间和灵活交互体验的同时，保持出色的操控感和安全防护。
据了解，领克900在研发阶段进行了深入的客户需求调研，不仅针对BBA、新势力品牌，还包括MPV用户。其产品不仅尺寸大，空间灵活多变，还能在不同场景下全面满足用户需求。领克900的推出，标志着领克品牌在高端市场的进一步拓展，也展示了其全球市场的雄心。
