近期，电动汽车市场迎来了新的热潮，其中AION品牌的表现尤为抢眼。从AION V到AION RT，再到最新预售的AION UT，AION系列车型在市场上赢得了广泛好评，消费者对其的青睐程度不断攀升。
据经销商反馈，AION V和AION RT这两款于2024年下半年推出的车型，在市场上的需求极为旺盛。许多经销商店面的订单量已经爆满，销售成功率极高，几乎很少有“战败”的情况出现。在10万-15万级电车市场中，这两款车的单月销量均能轻松突破万台大关，这在竞争如此激烈、选择如此多样的市场中，实属难能可贵。
AION系列车型的成功，一方面得益于其合理的定价策略。以AION UT为例，其预售价仅为8.98万元起，且全系标配420km的续航里程，没有短续航车型。这样的配置对于城市通勤、AB两点出行的用户来说，完全能够满足需求。据推测，正式售价还将有所调整，起售价有望在8万-8.5万元之间。如果再加上国家补贴，入门车型的购入价格甚至可能低至7万-7.5万元左右。
另一方面，AION系列车型的产品力也十分强劲。AION UT采用了全系掀背造型，设计更加运动、年轻，后备箱载物能力极强。同时，AION品牌一直以来都敢于在用料和配置上给予消费者更多惊喜。AION UT的内饰用料、工艺和配置都表现出色，且设计标准达到了双五星水平，同时满足国内和欧洲的安全标准。
在10万以内的纯电车市场中，消费者的选择其实并不多。尽管比亚迪海鸥、海豚，吉利星愿，五菱缤果等车型都取得了一定的市场份额，但整个市场仍有巨大的发展空间。用户对尺寸大、续航长、价格合理的产品需求持续增长，而市场尚未完全饱和。以吉利星愿为例，短短两三个月内就实现了单周6000台以上的交付量，销量完全受限于产能。
AION UT凭借其突出的产品力，完全有能力与吉利星愿等车型正面竞争。其接近4米3的车身尺寸，提供了宽敞的后排空间和后备箱空间；100kW的大电机和大电池包，让驾驶体验更加畅快。同时，AION UT的设计也深受年轻消费者喜爱，时尚、颜值高、内饰质感强。
10万以内的纯电市场是一个共同推进电动化的巨大市场，新入局的产品只要实力够强，就能获得消费者的青睐。这一细分市场的用户更关注日常的使用体验，经济、颜值高、设计好是巨大的卖点。AION UT和吉利星愿等优秀产品，正共同抢夺过去燃油车产品的生存空间。
随着新能源渗透率的不断提高，2025年新能源市场的渗透率有望突破55%。这意味着越来越多的消费者将更倾向于选择电车，尤其是10万以内的电车市场。在AION V和AION RT的成功基础上，AION UT的爆款潜力日益显现。对于工薪阶层来说，他们更看重的是产品力的明显提升，而AION UT正好满足了这一需求。
