近日，美国汽车制造业迎来了一项新挑战，即将实施的法规要求所有新车必须装配自动紧急制动（AEB）系统。这一变革为汽车制造商带来了技术上的难题，特别是在应对恶劣天气条件下的制动性能方面。然而，在本周于拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上，轮胎制造商固特异带来了一项创新技术，有望为汽车行业解决这一难题。
固特异与荷兰独立研究机构TNO携手，研发出了一种内置传感器的智能轮胎。这种轮胎能够监测路面状况，如湿滑等危险情况，并与车辆的先进驾驶辅助系统实现协同作业。其核心优势在于，当检测到道路障碍物或危险路况时，能够提前触发车辆的AEB系统，从而有效缩短制动距离，降低碰撞风险。
据了解，传统的AEB系统主要针对高摩擦路面，如干燥沥青等进行了优化。而固特异此次推出的名为SightLine的智能轮胎技术，在低摩擦环境下，如雨天、雪地或冰面等，也能成功避免碰撞。据固特异透露，该系统甚至能在时速高达80公里的情况下发挥作用。
实际上，固特异早在2021年就首次发布了SightLine技术。该技术让轮胎能够测量自身气压，感知橡胶与路面之间的摩擦力，并监测橡胶的磨损程度。如今，固特异计划将配备SightLine技术的轮胎和软件作为AEB系统的附加安全方案，推广给汽车制造商。固特异相关负责人表示，他们的技术遵循汽车嵌入式软件标准，因此可以轻松地与任何原始设备制造商（OEM）和一级供应商的系统集成。
这项新技术的发布恰逢其时。去年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）确定了新规，要求到2029年，所有在美国销售的车辆都必须配备AEB系统。目前，已有约90%的轻型汽车标配了AEB。然而，监管机构要求汽车制造商采用更先进的技术版本，该版本能够在更高的速度下制动车辆，并能在夜间检测到骑自行车者和行人等弱势道路使用者。尽管汽车行业以“现有技术几乎无法满足新规要求”为由，请求推迟实施该规则，但固特异表示，相关技术将会问世，并希望其汽车合作伙伴能认识到这一点。
