比博斯特（上海）汽车电子有限公司近期宣布，成功完成了超过3亿元人民币的B轮融资。本轮融资由普华资本、东方嘉富、恒隆集团及保隆科技等重量级投资者共同参与。此轮融资不仅进一步巩固了比博斯特在智能制动和智能悬架产品领域的量产交付能力，还推动了智能转向领域的战略合作和项目落地，标志着公司在智能底盘XYZ三轴融合发展的道路上迈出了坚实的一步。
自2021年成立以来，比博斯特凭借迅猛的发展势头，迅速在上海虹桥和北京丰台建立了研发中心，并在江苏南通设立了生产基地。公司已入选国家高新技术企业及上海市专精特新中小企业名单，汇集了来自清华大学汽车安全与节能国家重点实验室近30年的研发经验和技术积累。目前，比博斯特已形成了涵盖智能制动、智能转向、智能悬架控制器及域控制器等在内的线控底盘全系产品矩阵，并具备国内领先的智能底盘产品量产经验和工程化落地能力。
比博斯特的核心技术团队实力深厚，创始人刘晓辉自本科毕业于武汉理工大学后，于2014年起在清华大学攻读硕士及博士学位，专注于汽车智能执行器、线控底盘及汽车动力学与控制的研究。受清华大学浓厚的创业氛围影响，刘晓辉于2018年首次尝试创业，并在公司融资、团队建设、市场销售等方面积累了丰富的经验。2021年，刘晓辉携手清华大学教授宋健、于良耀，以及来自比亚迪、上汽、博世、通用电气等知名企业的高管团队，共同创立了比博斯特，致力于将先进的汽车电子产品推向更广阔的市场。
比博斯特的核心产品——集成式线控制动系统BIBC（One-Box）已实现了大批量交付，并与采埃孚、奥托立夫一同荣获2024铃轩奖-量产类底盘系统类金奖。这一产品的技术指标和可靠性得到了行业客户的广泛认可，引领了国内创业公司中One-Box产品的发展潮流。据预测，2025年BIBC的交付量将超过30万套。
随着One-Box产品的大批量交付，比博斯特的发展迈入了新阶段。公司已完成了智能制动、转向、悬架XYZ三轴的全面布局，在实现各系统量产的基础上，正朝着三个系统的融合控制迈进，旨在为客户提供全面的智能底盘系统解决方案，为未来的汽车智能化及无人自动驾驶提供有力支持。比博斯特的智能制动产品已累计出货超过50万套，单月交付量超过4万套；智能悬架供气系统BAS与保隆科技深度合作，已实现量产，后续订单额超过15亿元。
比博斯特的智能后轮转向系统BRWS、纯线控转向系统BSBW、电子机械制动系统BEMB等产品已进入量产测试阶段，预计将于2026年正式量产。届时，比博斯特将能够为行业提供极具竞争力的智能底盘全系统融合解决方案，引领智能底盘XYZ三轴的融合发展。
在本轮融资中，战略产投方恒隆集团的加入，为双方的合作注入了新的活力。双方已在智能后轮转向系统BRWS、纯线控转向系统BSBW等产品上展开深度合作，相关产品已在近10家客户中完成测试。同时，保隆科技作为比博斯特的老股东，在本轮融资中继续追加投资，进一步深化了双方在智能悬架领域的战略合作。保隆科技与比博斯特合作的智能悬架供气系统BAS仅用一年时间便实现量产，且订单量充足，充分展示了双方在技术创新与产品研发上的卓越实力。
比博斯特总经理刘晓辉表示：“感谢新老股东对比博斯特的坚定支持。我们将继续聚焦智能底盘的系统解决方案，致力于突破和创新中国智能底盘的核心技术。2024年，比博斯特在全系智能制动产品、智能悬架产品顺利量产的基础上，进一步完成了智能转向产品的布局。我们将秉持‘共创共享，共谋共赢’的合作理念，与产业上下游合作伙伴携手共进，共同推动中国汽车产业的全球化发展。”
普华资本投资副总裁陆建良对比博斯特的发展前景表示乐观：“随着新能源汽车渗透率的快速提升，汽车电动化、智能化趋势日益明显。线控底盘作为汽车电动化、智能化的基石，其重要性不言而喻。比博斯特作为技术驱动的创业企业，团队综合能力突出，兼具高校资源和产业资源，已快速打开市场并实现稳定交付。我相信，比博斯特将迎来爆发式增长。”
恒隆集团常务副总裁陈毓翔也对双方的合作充满期待：“线控底盘是汽车电动化、智能化的重要载体，也是未来高阶自动驾驶的必然技术路线。恒隆集团对比博斯特的战略布局、研发水平及工程化能力高度认可。相信与比博斯特的深入合作将推动汽车线控底盘的发展与成熟，共同为市场带来更多创新和价值。”
保隆科技副总裁尹术飞则对比博斯特的发展势头表示赞赏：“自2023年首次投资比博斯特以来，公司展现出了强劲的发展动力和令人瞩目的收入增长。比博斯特团队充满活力与激情，他们怀揣着对汽车智能底盘事业的热爱，不断推动着公司向前发展。在智能悬架供气系统BAS这一核心产品中，保隆与比博斯特携手合作，共同攻克技术难题。该产品将于2025年大批量交付客户，这不仅彰显了双方在技术创新与产品研发上的卓越实力，也为汽车智能底盘行业注入了新的活力。”
