近期，奔驰公司对外公布了一项重要调整，其备受市场期待的全新纯电长轴距版CLA车型投产计划将有所变动。原计划在2025年4月投产的这款车型，因软件开发过程中的技术难题，特别是电子电气架构方面的挑战，投产日期将推迟至同年8月。
尽管如此，奔驰公司明确表示，这款专为中国市场量身打造的纯电长轴距CLA车型，仍将在2025年内顺利实现投产。公司正积极投入资源，进行全面测试，并加速推进投产前的各项准备工作，以确保新车能够满足中国消费者的多元化需求。
据悉，全新纯电CLA定位于轿跑车市场，将基于奔驰最新研发的MMA模块化平台打造。该平台不仅支持纯电动汽车的生产，还兼容燃油车型，具有高度的灵活性和可扩展性。在电动车型上，MMA平台集成了奔驰自主研发的EDU2.0电驱单元及先进的800V电气架构，为车辆提供了卓越的动力性能和能效表现。
奔驰计划在MMA平台上引入自研的MB.OS操作系统，为纯电CLA带来全新的用户界面和更加智能化的车载语音服务。在中国市场，这款车型还将配备包含城区领航功能的L2级智能驾驶系统，旨在提升驾驶的便捷性和安全性，为消费者带来更加智能、舒适的驾乘体验。
值得注意的是，软件开发问题已成为包括奔驰在内的多家豪华汽车品牌新车投产面临的共同挑战。例如，基于大众PPE平台开发的奥迪Q6L、A5L以及保时捷Macan EV等车型，也因软件问题而推迟了上市时间。这一趋势反映出，随着汽车技术的不断进步和创新，软件开发在新车投产过程中的重要性日益凸显。
