在近日举行的奇瑞商用车合作伙伴大会上，奇瑞商用车正式揭晓了其在2024年的销售业绩。据奇瑞控股执行副总经理兼奇瑞商用车总经理鲍思语介绍，奇瑞商用车在轻商业务领域实现了20%的同比增长，稳居行业前列；新能源微卡领域更是实现了惊人的307%同比增长，位列行业第二；同时，零米轻卡自上市以来，累计订单已超过2000辆。奇瑞商用车正以新能源商用车行业的“搅局者”姿态，展现出强劲的发展势头。
会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃为奇瑞商用车设定了更为明确的目标。他强调，奇瑞商用车不应复制其他企业的模式，而应致力于成为全球新能源商用车领域的“斯堪尼亚”与“ISUZU”。为此，奇瑞商用车提出了通过五年规划，到2029-2030年实现销量100万辆，成为全球新能源商用车领先品牌的宏伟目标。
鲍思语进一步阐述了奇瑞商用车的发展理念。他表示，在行业不缺新企业的背景下，奇瑞商用车将专注于为客户创造价值，成为以技术驱动的用户型企业。他透露，奇瑞商用车将坚持“1211”战略目标，即到2030年实现100万辆销量、2000亿销售额和2000亿产值。
针对2025年的市场布局，奇瑞商用车认为尽管行业仍处于深度调整阶段，但新能源和出口市场将持续增长。预计2025年新能源商用车国内销量将达到79万辆，渗透率提升至26%；海外出口有望达到110万辆，同比增长22%。基于此，奇瑞商用车计划挑战全年销售11万辆的目标，同比增长142%，营业收入达到120亿元，同比增长112%。
在如何实现2025年销售目标的问题上，奇瑞商用车的高管团队与媒体进行了深入交流。开瑞控股有限公司副总经理、开瑞新能源汽车有限公司总经理李杰表示，奇瑞轻商系列产品将瞄准国内7.2万辆、国外2万辆的销量目标，其中轻卡、微卡和面系产品将分别承担不同的增长任务。他强调，通过新品类的推出和新细分市场的开辟，高增长目标具有极强的可操作性。
面对新能源商用车市场的激烈竞争，李杰表示，奇瑞商用车不会参与价格战，而是选择通过提升客户价值来赢得市场。他强调，得人心者得天下，奇瑞商用车将致力于为客户创造价值，以真诚打动客户。同时，联合重工有限公司营销公司副总经理蒋鹏也表示，联合重卡将围绕新能源和传统能源两大领域发力，加强渠道建设，助力奇瑞商用车全年销量目标的达成。
在产品方面，奇瑞商用车计划通过产品引领和技术创新为客户创造更多价值。会上，李杰亲自发布了零米轻卡小钢炮产品，这是针对新能源轻卡细分市场的一次重要布局。同时，奇瑞商用车还透露，将在2025年内发布全新的皮卡产品，目标是实现年内销量2万辆。这款皮卡产品定位全球车型，旨在颠覆传统皮卡市场，成为最具质价比的家商皮卡。
