广汽集团在新年之际迈出了重大改革步伐，旨在通过一系列组织调整与市场策略变革，重塑其市场竞争力。近日，广汽集团正式发布了《广汽集团组织机构调整方案》，标志着该集团自2025年1月1日起，将全面推行营销领域的整合改革。
根据方案内容，广汽集团将对其自主品牌传祺、埃安以及昊铂的营销领域进行整合，设立三个独立的品牌营销本部，即传祺营销本部、埃安营销本部及昊铂营销本部。这一决策由广汽集团董事会审议通过，并已经为各本部指定了临时负责人。新成立的部门将集中负责大客户业务，以及市场营销、整车销售、渠道建设、售后服务和新媒体营销等多方面工作。
在具体的人事安排上，广汽传祺汽车有限公司总经理黄永强将临时主持品牌营销本部的整体工作，同时兼任昊铂营销本部的临时负责人。广汽传祺汽车有限公司副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理郭百迅将负责传祺营销本部，而广汽埃安副总经理肖勇则担任埃安营销本部的临时负责人。现任广汽埃安东南亚总经理马海洋也将临时协助黄永强处理昊铂营销本部的事务。
此次大刀阔斧的改革背后，是广汽集团面临的严峻市场挑战。数据显示，2024年全年，广汽集团累计产量为191.7万辆，同比下降24.21%；累计销量为200.3万辆，同比下降20.04%。销量下滑直接影响了广汽的营收表现，2024年第三季度，广汽集团实现营收284.9亿元，同比下降21.46%，净亏损扩大至13.96亿元。整个前三季度，广汽集团的净利润仅为1.2亿元，同比下降高达97.34%。
广汽集团此次改革被视为对当前市场困境的直接回应。艾媒咨询CEO兼首席分析师张毅指出，广汽集团近年来在经营上出现的问题是此次调整的主要动力，而调整本身也是顺应行业发展趋势的必要举措。汽车行业人士也表示，广汽集团旗下品牌众多，但各品牌间的市场需求响应不够迅速，特别是在埃安品牌面临港股上市窗口逐渐缩小的情况下，改革显得尤为迫切。
为了提升经营效率，广汽集团从2024年年中开始便积极寻求降本增效的途径。在2024年半年报中，广汽集团明确表示将深化管理体制改革，强化研产销一体化运营，建立更为精简高效灵活的市场化机制。同年10月，广汽集团董事会审议通过了《关于管理模式和组织机构改革的议案》，决定对自主品牌的管理模式进行转变，由战略管控转向经营管控，以进一步降低运营成本，提升管理效率和经营水平。
广汽集团此次改革不仅着眼于营销领域的整合，还致力于解决旗下产品与市场需求脱节的问题。张毅分析指出，广汽集团在过去未能准确把握市场需求，导致部分产品与市场趋势背道而驰。例如，在市场对续航能力强的纯电车型需求日益增长的情况下，广汽集团的部分车型却未能及时跟上这一趋势。
然而，改革也为广汽集团带来了新的机遇。通过资源整合和营销投入产出的优化，广汽集团有望在新能源汽车智能化竞争的下半场占得先机。特别是昊铂品牌旗下的HL车型，凭借其豪华大6座SUV的定位和纯电、增程两种动力形式，以及纯电版最大续航750km的强劲表现，有望成为昊铂品牌销量提升的关键。同时，埃安品牌旗下的UT车型，以其实惠的价格和丰富的配置，也有望在10万元级市场中打破格局，成为埃安销量复苏的重要支撑。
广汽集团还在积极推进智能化改革。2024年11月，广汽集团与华为签署了深化合作协议，宣布将共同打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。广汽集团总经理冯兴亚在视频中透露，广汽与华为的合作是全栈式的，涵盖了从产品定义、开发到汽车制造、销售服务及用户生态等各个领域。
尽管广汽集团的改革已经迈出重要一步，但业内人士认为，广汽集团在新一届管理层上任后，仍需进一步明确各品牌营销本部的负责人选。有消息称，广汽集团将迎来重大人事调整，包括现任董事长曾庆洪因年龄原因即将退休，由冯兴亚接替出任新董事长。同时，中国一汽某高管也将调往广汽集团任总经理。这一系列人事变动将为广汽集团的未来发展带来新的不确定性。
