近日，特斯拉宣布了其焕新版的Model Y车型，这款车型在1月10日正式亮相，并设定了26.35万元的起售价。据悉，新车将于今年3月开始交付给消费者。此次焕新，Model Y在外观、座舱、续航、安全及智能等多个方面均实现了显著升级，其百公里加速性能提升到了最快的4.3秒，而续航里程更是高达719公里。
特斯拉对焕新Model Y充满了信心，甚至公开喊话“尽管对比”。然而，这份热度却意外地被小米集团创始人雷军所“截胡”。雷军仅凭一句简单的“好的”，便成功登上了热搜榜的第二名，同时也带火了小米即将发布的新车型YU7。相比之下，特斯拉Model Y在热搜榜上的排名仅位列第五。数据显示，2024年特斯拉全球累计交付量为178.92万辆，同比微降1.07%，其中Model Y的销量达到了86.58万辆，占比高达48.39%。在中国市场，特斯拉全年交付了65.7万辆汽车，同比增长8.8%，Model Y无疑是销量的绝对主力。
小米汽车近期动作频频，引发了市场的高度关注。据悉，小米汽车的第二款车型YU7已在去年12月正式登陆工信部。从车辆信息来看，该车型明显是针对特斯拉Model Y而来。业内人士预测，小米YU7有望在今年六七月正式上市，这无疑将进一步加剧新能源汽车市场的竞争态势。
从产业链的角度来看，新能源汽车行业涵盖了上游原材料供应商、中游电池及零部件制造商以及下游整车制造商。上游主要涉及锂、钴、镍等矿产资源的开采和加工；中游则包括动力电池、电机、电控系统等核心零部件的制造；下游则是各大整车制造商。随着小米、特斯拉等车企的持续发力，整个产业链都将迎来市场需求的增长。
在小米汽车的概念股中，祥鑫科技与小米汽车建立了合作关系，业务涉及汽车模具、车身结构件及动力电池箱体等产品。凯众股份投资的炯熠电子在在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。海泰科、鹏翎股份、光庭信息、雅创电子、星网宇达等企业也均与小米汽车有不同程度的合作，为其提供从注塑模具到汽车电子软件、电源管理芯片等一系列产品和服务。
而在特斯拉的概念股方面，旭升股份在精密铝合金零部件制造领域表现出色，是特斯拉供应链的核心成员。拓普集团与特斯拉在悬挂系统、内饰功能件等多方面深度合作。文灿股份、东山精密、联创电子、均胜电子、德赛西威、中科创达、天汽模及四维图新等企业，也都在特斯拉的供应链中发挥着重要作用，为特斯拉提供高质量的零部件和技术支持。
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