比亚迪近日宣布，其先进的“天神之眼”智能驾驶辅助系统在全国范围内正式推送了无图城市领航（CNOA）功能，这一创新技术的推出，意味着比亚迪在智能驾驶领域迈出了坚实的一步，实现了“全国皆可行，有路即畅行”的驾驶新体验。
企业相关负责人对此表示，无图城市领航功能的全国范围开通，是比亚迪在智能驾驶技术研发上的又一次重大突破，标志着比亚迪的高阶智能驾驶能力已经跻身行业前列。无论是城区繁忙的道路还是乡间小路，从无图城市领航到智能泊车，比亚迪“天神之眼”都能为用户提供更加安全、便捷的出行体验。
无图城市领航功能基于比亚迪自主研发的无图NOA技术，采用先进的端到端大模型架构，通过多传感器融合感知，实时捕捉道路环境信息，并据此实现复杂路口通行、红绿灯识别、自主超车、避障绕行、自主并线等一系列驾驶行为。该版本还支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区等具有挑战性的驾驶功能。
在感知层面，比亚迪的璇玑架构为整车融合感知提供了有力支持。中央计算平台整合了全车传感链信息，实时监测车辆状态、驾驶环境以及车主的驾驶状态，确保了全场景、全天候、全地域的感知能力，从而极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。在执行层面，比亚迪“天神之眼”凭借其智电融合的独家优势，推出了全球首创的易四方泊车、易三方泊车等功能，覆盖了超过300种泊车场景，实现了智能泊车技术的跨越式发展。
比亚迪在智能驾驶领域的投入和研发实力不容小觑。公司拥有一支庞大的工程师团队，构建了全栈自研的智驾研发体系，确保了其在智能驾驶技术领域的领先地位。此次无图城市领航功能的全国开通，正是比亚迪在智能驾驶领域厚积薄发的体现。
比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶技术的推出，也为旗下的仰望和腾势品牌带来了产品力的显著提升。在试驾体验中，腾势Z9GT的无图城市领航功能表现出色，车辆能够自主完成路口通行、红绿灯识别、超车、避障等驾驶任务，操作流畅自如，宛如一名经验丰富的老司机。
而在智能泊车方面，仰望U8则充分展示了其“易四方”技术的优势。当车辆识别到车位时，系统会提醒用户踩刹车并点击屏幕上的代客泊车键，随后用户即可下车锁车，车辆便能自主完成泊车过程。即使在狭窄的垂直车位或侧方车位，仰望U8也能轻松应对。
目前，比亚迪“天神之眼”智能驾驶辅助系统已经迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助阶段。在数据层面，比亚迪智能驾驶车型的搭载量已经突破400万辆，位居中国第一，并建立了中国最大的车云数据库。在算法层面，比亚迪拥有行业领先的端到端大模型和强大的迭代能力，为高阶智能驾驶技术的快速迭代和更新提供了有力支撑。
