特斯拉近日宣布，其焕新Model Y车型于1月10日正式开放预订，首发版的预售价格区间锁定在26.35万元至30.35万元之间，相较于旧款车型，价格上调幅度约为1.26万元至1.36万元。据官方透露，新车预计将于3月份起陆续交付至消费者手中。
在价格调整引发广泛关注的同时，消费者对于焕新Model Y是否采纳了与焕新Model 3相同的“革新性”设计元素同样充满好奇，尤其是屏幕换挡和方向盘按钮打转向灯这两项备受争议的功能。不少网友直言，方向盘按钮打转向灯的设计堪称“反直觉”，而屏幕换挡方式也引发了诸多讨论。
尽管特斯拉官方并未直接回应这一关切，但从其公布的焕新Model Y主驾位置图片中，我们可以捕捉到一些线索。图片显示，方向盘上并未出现转向灯按钮，取而代之的是灯光和雨刮控制按钮。结合港版右舵焕新Model Y的官方图片，可以清晰地看到方向盘左侧位置设有一个拨杆，这进一步证实了焕新Model Y将继续沿用传统的转向灯拨杆设计。
至于屏幕换挡这一设计，特斯拉中国官网上的焕新Model Y图片则给出了更为直接的答案。图片显示，方向盘右侧并未设置换挡拨杆。特斯拉售后客服也证实了这一点，表示焕新Model Y虽然配备了转向拨杆，但换挡操作依然需要通过屏幕来完成。
此次焕新Model Y的推出，无疑再次将特斯拉的设计哲学推向了风口浪尖。在追求创新与用户体验的同时，如何平衡传统驾驶习惯与现代科技的融合，成为了特斯拉乃至整个汽车行业共同面临的课题。
