在中国汽车市场风云变幻的2024年，豪华车品牌的年度销量榜单再度吸引了业界的广泛关注。梅赛德斯-奔驰凭借其卓越的市场表现和深厚的品牌底蕴，再次夺得年度豪华品牌销量桂冠，同时也在百万级及以上豪华汽车市场中保持领先。
据梅赛德斯-奔驰官方发布的数据，2024年该品牌在中国市场共交付新车超过71.4万辆，这一数字涵盖了梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车两大系列。这一成绩的取得，不仅彰显了奔驰在中国市场的强劲竞争力，也进一步巩固了其在豪华车领域的领先地位。
在奔驰的产品矩阵中，核心豪华车型持续受到消费者的青睐。这些车型年度交付量同比增长超过6%，其中长轴距GLC SUV和长轴距C级车更是分别实现了超过40%和10%的年度同比交付增长。2023年末上市的长轴距E级车也在其首个完整销售年中表现出色，月均交付量过万。在高端豪华车型方面，豪华旗舰车型S级轿车的年度交付量继续在其细分市场中保持领先。
面对充满挑战的2024年，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴紧密合作，凭借稳健、务实且灵活的业务管理和智能化产品攻势，成功应对了市场变化。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“我们深知取得这样的成绩实属不易，但奔驰始终坚持以客户需求为导向，不断推出符合市场需求的产品。未来，我们将继续深化智能化升级，为消费者带来更加出色的产品和服务。”
展望2025年，梅赛德斯-奔驰将继续以客户需求为核心，拓展“油电同智”的多元化产品矩阵。随着全新纯电长轴距CLA的即将上市，奔驰将正式开启全系产品的电动智能新纪元。这款车型将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-奔驰自研的全新域控制架构MB.OS，以及“无图”L2++全场景智能驾驶等先进技术，成为豪华品牌中首款进入智能第一梯队的量产产品。
奔驰还将进一步拓展L2+导航辅助驾驶的覆盖范围，将其应用于更多车型上。这一技术凭借其独一无二的“人机共驾”和行业标杆级的行车规控，已经赢得了众多消费者的信赖和好评。随着长轴距E级车的成功交付，L2+导航辅助驾驶的累计行驶公里数已超过5000万公里，相当于地球往返月球近65次。
在零售网络方面，梅赛德斯-奔驰也将继续提质增效，优化网络布局。通过精简低效能网点，提升经销商盈利水平，同时继续投入一系列零售体验提升项目，包括“网络升级”和“零售人员发展”等。奔驰还在加速拓展“数实融合”的客户触点生态，提升客户服务运营效率。目前已有近900万中国用户创建了梅赛德斯-奔驰数字账户，享受一键互联的便捷体验。
在商业发展方面，梅赛德斯-奔驰致力于构建全价值链可持续发展范式。截至2024年底，几乎全部北京奔驰和福建奔驰的生产供应商已签署“愿景意向书”，共同践行“碳中和”的国家发展目标。在企业社会责任方面，梅赛德斯-奔驰星愿基金也将迎来成立15周年，并继续为社会发展议题贡献力量。
