马自达近日正式揭晓了其最新力作——全新纯电中型轿车6e，这款车型植根于长安马自达EZ-6纯电平台，意在欧洲市场向特斯拉Model 3发起挑战。
马自达6e提供两种电池容量配置，以满足不同消费者的需求。标准版车型搭载了68.8千瓦时的电池组，续航里程达到483公里（具体测试工况未透露），而长续航版则配备了80千瓦时的电池组，续航里程更是攀升至555公里。两款车型均支持200千瓦的直流快充技术，其中标准版仅需22分钟即可将电量从10%充至80%，而长续航版则需45分钟。
在动力方面，标准版马自达6e配备了255马力的电动机，0-100公里/小时加速时间为7.6秒，而长续航版则搭载了241马力的电动机，加速时间为7.8秒。尽管两者在动力上略有差异，但都展现了马自达在电动汽车领域的卓越技术实力。
从外观设计来看，马自达6e采用了品牌标志性的“Kodo Soul of Motion”设计理念，车身线条流畅而简洁，低矮的车顶和紧凑的车尾设计赋予了它动感的姿态。新车还配备了发光格栅、犀利的头灯以及19英寸Y型辐条轮毂，车尾则采用了贯穿式尾灯和可电动调节的后扰流板，进一步提升了整车的视觉效果。
内饰方面，马自达6e提供了“Takumi”和“Takumi Plus”两个版本，消费者可以根据自己的喜好选择不同的皮革和表面装饰。新车还配备了全景天窗、悬浮式中控台以及两块大尺寸屏幕——10.2英寸的驾驶员显示屏和14.6英寸的信息娱乐屏幕，为驾驶者带来了更加便捷和舒适的驾驶体验。新车的后备厢容积达到了330升，前备厢容积为70升，满足了日常出行的储物需求。
马自达6e的发布，不仅展示了马自达在电动汽车领域的最新成果，也标志着品牌在新能源市场上的进一步拓展。这款车型凭借其出色的续航里程、强劲的动力性能以及精致的内饰设计，有望在欧洲市场与特斯拉Model 3等竞争对手一较高下。
最后，马自达6e还配备了一系列智能驾驶辅助系统，旨在提升驾驶者的安全性和便利性。这款车型的推出，无疑将为马自达在新能源汽车市场的发展注入新的活力。
