在越野车市场迎来新一轮技术革新之际，蜂巢能源隆重推出了一款专为越野车型设计的电池，该电池在安全性、耐候性和全温域高功率表现上均达到了前所未有的高度。
安全性能方面，这款越野电池采用了创新的堡垒结构设计，结合新型工艺材料，通过电池的小型化设计，实现了横向4层与纵向8层的全方位防护。它还融入了微纳米隔热、纳米热瓷绝缘以及纳米防火喷涂等前沿材料，显著提升了电池包的碰撞防护能力和热安全标准。
在适应极端环境方面，这款电池展现出了卓越的性能。其工作温度范围覆盖-43°C至60°C，即使在-40°C的极端低温下，放电能量仍能提升50%，低温功率提升40%。同时，业内首创的双介质集成冷板技术等高效主动散热技术的应用，确保了电池能够在最佳功率输出范围内稳定运行。在40°C高温下的连续沙漠行驶工况中，该电池同样能够保持功率不降，整车动力性能不受影响。特别在-20°C的极寒环境下，该电池仍能实现5C的脉冲放电功率。
蜂行短刀电池则是蜂巢能源在快充技术上的又一力作。该电池集成了超导电解液、高能量正负极材料、复合隔膜材料及热复合飞叠等多项顶尖技术，实现了6C的高充电倍率和185Wh/kg的能量密度。用户仅需8.5分钟即可将电量从10%充至80%，极大地提升了充电效率。
蜂行短刀电池在寿命方面同样表现出色。通过采用正极界面防护技术、负极双晶相调控技术和“高强度-界面自愈”电解液，有效控制了活性锂的消耗，提高了界面的稳定性。配合蜂巢能源的智能控制策略，该电池的使用寿命可达15年或60万公里。
在商用车领域，蜂巢能源同样推出了远路电池系列，包括长寿命版、快充版及商乘共用混动电池。长寿命版单包电量高达95.7kWh，具备3C充电倍率，并提供长达8年或150万公里的质保寿命。快充版单包电量为91.4kWh，充电倍率更高达4C，仅需14分钟即可完成从10%到80%的电量补充。而HEV电池单包电量为13kWh，峰值放电功率可达360kW。
蜂巢能源在混动电池领域的布局与成就同样引人注目。公司CEO杨红新在多次公开场合表达了成为全球混动电池领域领导者的愿景，并指出海外市场、插混与增程市场以及高压快充将是未来几年需要高度关注的三大领域。
在海外市场方面，杨红新指出，PHEV和HEV在全球范围内均存在广阔的市场空间，特别是在东南亚和南美地区，HEV的增长潜力巨大。而在插混与增程市场，受比亚迪、问界、理想、吉利、长安等企业的带动，该市场正在高速增长，有望近期达到50%的新能源汽车渗透率。
在高压快充领域，杨红新预测未来3-4年内，800V系统的占比将快速提升，到2027年左右可能超过30%，主要集中在B级及以上车型。随着整车企业竞争加剧，更多A级车也将加入800V系统的行列。
在混动电池领域的积累与布局下，蜂巢能源的战略收益逐渐显现。杨红新透露，公司国际化战略已取得初步成果，首次大规模将电池交付到欧洲、东南亚等海外地区，占总交付量的27%。同时，蜂巢能源的短刀电池出货量高居全球第一，为长城、吉利汽车、斯特兰蒂斯等多家国内外知名主机厂提供高安全、长寿命、更快充的产品。
