2024年的中国汽车市场，犹如一场没有硝烟的战争，价格战的白热化让车企间的悲喜被无限放大。在这一年里，高合与极越的黯然退场，无疑揭开了弱势新势力的遮羞布，而比亚迪等头部中国车企则从多个维度推动中国汽车产业迈上了新的台阶。
时代的车轮滚滚向前，对于车企而言，要想在这场转型大战中站稳脚跟，似乎唯有全力以赴，方能赢得一席之地。广汽集团，作为中国汽车行业的佼佼者，其过去一年的发展现状备受外界关注。
消费趋势的快速变革，使得合资品牌的生存空间被不断挤压，而智能化、电动化的技术进阶，则对所有中国品牌提出了更为严峻的挑战。面对这样的市场环境，广汽集团迫切需要练就新的本领，以应对这场前所未有的战役。
现实的残酷让广汽不得不正视危机。尽管大量惠民政策的出台，但车企间的价格战依旧如火如荼，这场舆论混战不仅让身处其中的每一个人身心俱疲，更让市场格局发生了翻天覆地的变化。广汽，作为老牌车企，在这场变革中感受到了前所未有的压力。
从目前的销量数据和业绩预测来看，广汽在2024年所面临的挑战异常艰巨。与过去循序渐进的发展模式相比，如今的中国车市仿佛一夜之间变了天，让广汽感受到了前所未有的寒意。
面对这样的市场环境，广汽集团没有选择逃避，而是选择了正面迎击。2024年10月末，广汽发布公告，宣布将启动两项重大改革，其中之一便是将集团总部从广州市区珠江新城CBD整体搬迁至番禺汽车城。此举旨在应对汽车行业市场格局的深刻变化，推动自主品牌做大做强，加快完成广汽集团的转型调整。
在番禺，广汽旗下几乎所有自主业务均在此生根发芽。拉近集团和旗下子公司的距离，无疑能够缩短决策时间，更好地应对中国车市的快速变化。广汽集团深知，当市场无情地抹除新旧势力间的形象差距时，唯有及时调整战略，方能在这场变革中立于不败之地。
去年11月的广州车展上，广汽集团正式官宣将开启三年“番禺行动”，通过四大改革举措和五大保障措施，计划在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆的目标。广汽集团总经理冯兴亚坚定地表示：“广汽集团新的转型变革已经迈出了坚实的步伐，我们将砥砺前行、不负众望，未来三年为大家呈现一个全新的广汽！”
然而，口号喊得再响亮，也需要用实际行动来证明。广汽集团深知，无论“番禺行动”所涵盖的前瞻决策有多少，都需要即刻在各个版图上落实好确切的行动方针。为此，广汽集团从今年1月1日起推进营销领域整合改革，整合传祺、埃安营销领域，设立传祺、埃安、昊铂3个品牌营销本部，以便更好地为各个自主品牌的发展提供决策支持。
广汽集团还选择与华为加深合作，共同打造一个专注于智能化的全新汽车品牌。这一举措无疑为广汽的未来增添了新的期待。通过与华为的深度融合，广汽将能够在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，共同打造基于全新架构、技术领先的汽车品牌。这一举措不仅展现了广汽敢于直面自身发展不足的勇气，更为传统汽车集团在面对行业大势时应有的决绝态度树立了榜样。
从充满危机的2024年跨越到未知的2025年，广汽集团的焦虑从未被彻底消除。但面对一个全新的时代，广汽集团正视自身不足的态度始终如一。提出“番禺行动”是广汽管理层为集团谋求可期未来的重要举措，也让我们对广汽的未来充满了期待。
