近日，中国汽车工业协会在线上揭晓了2024年度及12月份的汽车工业产销数据。据搜狐汽车·汽车咖啡馆整理分析，汽车行业各细分市场的表现亮点纷呈。
从整体汽车工业来看，12月份的汽车市场延续了增长态势，旧车换新政策持续发酵，加之企业年终冲刺，购车需求得到了显著释放。当月，汽车产量达到336.6万辆，环比下降2%，销量则达到348.9万辆，环比增长5.2%，同比增幅分别为9.3%和10.5%。
在整个2024年，汽车销量排名前十的企业集团共销售了2670.4万辆汽车，同比增长3.8%，占据了汽车销售总量的84.9%。值得注意的是，尽管上汽集团、中国一汽和广汽集团的销量有所下滑，但其他企业均实现了不同程度的增长。
在乘用车市场，以旧换新政策同样推动了需求的进一步释放。12月份，乘用车产量达到300.6万辆，环比下降3.3%，销量则达到312万辆，环比增长3.9%，同比增幅分别为10.8%和11.7%。其中，交叉型乘用车产销增长显著，基本型乘用车（轿车）产量略降但销量微增，其他类别乘用车均实现了不同程度的增长。
中国品牌乘用车在12月份表现出色，共销售206.2万辆，环比增长0.6%，同比增长27.4%，占据了乘用车销售总量的66.1%，销量占有率同比提升8.1个百分点。在外国品牌中，除法系品牌销量有所下滑外，其他品牌均实现了不同程度的增长。
新能源汽车市场继续保持了强劲的增长势头。12月份，新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆，环比下降幅度较小，同比分别增长30.5%和34%，销量占比达到了汽车新车总销量的45.8%。在整个2024年，新能源汽车产销累计完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，销量占比达到了汽车新车总销量的40.9%。
在商用车市场，12月份产销分别完成36.1万辆和36.9万辆，环比分别增长10.2%和17.1%，产量同比下降1.5%，销量同比增长1.2%。客车和货车产销均呈现不同程度的增长。在整个2024年，商用车产销累计完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%，客车产销小幅增长，货车产销则略有下降。
