在中国新能源汽车市场中，又一家造车新势力迎来了盈利的曙光。近日，浙江零跑科技股份有限公司（简称“零跑汽车”）发布了其2024年第四季度的盈利预告，宣告公司成功实现了单季度净利润转正，提前一年完成了盈利目标，紧随理想汽车之后，成为中国第二家实现盈利的造车新势力。
零跑汽车此次能够实现盈利，主要得益于多方面因素的共同作用。首先，公司第四季度的销量持续增长，月平均销量突破了4万台大关，为盈利提供了坚实的基础。其次，零跑汽车的产品结构得到了优化，售价较高的C系列车型销量占比超过了77%，有效提升了整体盈利水平。公司还通过有效的成本控制和运营效率提升，进一步压缩了成本，提高了盈利能力。
根据盈利预告，零跑汽车预计2024年全年将实现营业收入至少305亿元，同比增幅高达80%。这一显著增长的营业收入主要得益于公司全年销量的大幅提升，较2023年增长了104%。销量的快速增长不仅推动了营业收入的增长，也为公司的持续盈利奠定了坚实的基础。
除了营业收入的增长外，零跑汽车的毛利率也得到了显著改善。公司预计其年度毛利率不低于8%，这主要得益于销量增长带来的规模效应、产品销售结构的持续优化以及公司持续进行的成本管理工作。这些措施共同作用下，使得零跑汽车的盈利能力得到了显著提升。
回顾2024年第三季度，零跑汽车已经展现出了强劲的增长势头。财报显示，第三季度实现营收98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%。虽然公司权益持有人应占净亏损仍为6.9亿元，但较去年同期的9.9亿元净亏损已经收窄了30.3%，较第二季度的12亿元净亏损更是收窄了42.5%。这一数据表明，零跑汽车正在逐步摆脱亏损的困境，走向盈利。
最新交付数据显示，零跑汽车在2024年12月的交付量达到了4.25万辆，同比增长128%，连续两个月交付量突破4万辆大关，并连续七个月创下了月交付量的历史新高。全年累计交付量更是达到了29.37万辆，同比增长103.75%。这一数据不仅远超公司此前宣布的25万辆全年销量目标，还以117.48%的完成率彰显了公司的强劲实力。
在零跑汽车第三季度财报电话会上，公司创始人、董事长、CEO朱江明表示了对未来的信心。他透露，2025年零跑汽车的全年销量目标将达到50万辆甚至更高。这一宏伟目标的提出，不仅展示了零跑汽车对未来市场的乐观预期，也体现了公司在新能源汽车领域持续深耕的决心和实力。
然而，尽管零跑汽车取得了显著的盈利成果和销量增长，但在资本市场上其股价却出现了一定程度的波动。1月13日收盘时，零跑汽车股价下跌1.64%，报30港元/股。这可能与市场对新能源汽车行业的整体预期以及零跑汽车未来发展的不确定性有关。
