近期，日本纯电动乘用车市场遭遇寒冬，据日经中文网的相关报道，2024年的销量数据揭示了四年来的首次下滑，总销量仅为59,736辆，市场占有率更是跌破2%的关卡，这一表现在主要发达国家中显得尤为黯淡，垫底位置凸显市场困境。
日系车企在这场寒流中普遍表现不佳，往日风采难觅。日产作为日本国内纯电动车销量的领头羊，也未能幸免，其销量同比大幅下跌44%，形势严峻。丰田同样面临挑战，纯电动车销量减少了30%，市场压力显而易见。而本田的境遇则更为棘手，面对市场困境，公司不得不做出艰难决定，暂停生产旗下唯一的纯电动车型“本田e”，此举无疑加剧了市场的悲观情绪。
然而，在这片愁云惨雾之中，也有一股力量在悄然崛起。中国的比亚迪汽车凭借其“海豹”“海豚”等新款车型，以及精准的市场定位和合理的价格策略，在日本市场上展现出了非凡的增长潜力。数据显示，比亚迪去年在日本市场的销量同比增长了惊人的54%，其EV销量甚至超越了丰田，达到了2223辆，这一成绩无疑为比亚迪在日本市场的进一步拓展奠定了坚实基础。
