马自达在东京改装车展上惊艳亮相，推出了一款专为拉力赛设计的CX-60概念车。这款车型不仅继承了马自达一贯的运动基因，还融入了多项专业赛车元素，成为车展上的一大亮点。
CX-60拉力赛概念车在外形上进行了全面升级，车顶增设了进气口，尾部加装了扰流板，这些设计不仅提升了车辆的空气动力学性能，还赋予了它更加动感的外观。车身采用了哑光贴膜，并喷涂有大型MAZDA SPIRIT RACING拉花，前风挡顶部和尾部扰流板上也贴有相同的拉花，彰显出浓郁的赛车氛围。车身还带有浅灰色图形和马自达精神赛车字样，以及前翼子板上的对比橙色条纹，整体视觉效果十分震撼。
在轮毂和悬挂方面，CX-60拉力赛概念车配备了一套全新的20英寸黑色十辐合金轮毂，看起来离地间隙很低，尽管马自达并未透露具体的悬挂调整信息。同时，该车的制动系统也得到了全面升级，采用了六活塞卡钳，进一步提升了制动性能和安全性。
内饰方面，CX-60拉力赛概念车同样进行了大幅改造。前排座椅换成了Recaro碳纤维全桶型座椅，安全带也升级为更加稳固的四点式安全带。座椅采用黑色皮革和Alcantara材质的组合，不仅提升了乘坐舒适性，还营造出更加运动化的内饰氛围。后排座椅被拆除，并加装了防滚架，后备厢则放置了一颗全尺寸的备用轮胎，为赛车提供了更加坚实的安全保障。
动力方面，CX-60拉力赛概念车保留了原厂的柴油混合动力系统，由3.3升SkyActiv-D六缸发动机和48V轻混技术组成。发动机输出功率高达187千瓦/254马力，扭矩更是达到了550牛·米，搭配八速自动变速箱和四驱系统，使得该车在动力性能和操控性能上都达到了极高的水平。
CX-60拉力赛概念车是马自达SPIRIT RACING旗下的第三款车型，前两款分别为Mazda3和MX-5。此次亮相的CX-60拉力赛概念车不仅展示了马自达在赛车领域的深厚底蕴，也为其未来的发展注入了新的活力。然而，目前尚无量产计划发布关于马自达SPIRIT RACING CX-60拉力赛概念车的信息，让我们共同期待这款车型的未来表现吧。
