广汽集团与华为携手推进GH项目，智能化新车呼之欲出。近日，广汽集团总经理冯兴亚在官方渠道透露，广汽集团董事会已通过关于GH项目的议案，决定投资15亿元设立新公司，旨在与华为深度合作，共同开发全新汽车品牌。据悉，双方已在广汽集团番禺总部开始联合办公，推进项目进展，首款定位30万级豪华智能新能源车即将面世。
长城汽车则发布了2024年度业绩预告，预计全年净利润将达到124亿元至130亿元，同比增长76.6%至85.14%。这一数据无疑为长城汽车未来的发展注入了强劲动力。
与此同时，上汽大众也在积极布局未来。上汽大众总经理陶海龙表示，公司计划在2025年淘汰一批经销商网络的同时，净增100家网点，为即将到来的产品大年做好准备。上汽奥迪也将经销商网络建设作为未来工作的重中之重。
在新能源汽车领域，东风风神与宏泰租赁、登途集团达成了深度战略合作，共同签订了万辆东风风神SKY EV01战略合作协议，并首批交付了千辆新车。赛力斯也发布公告称，公司拟发行股份购买龙盛新能源100%股权，相关事项将于1月21日上会审议。
充电基础设施方面，小鹏充电与bp pulse签署了谅解备忘录，双方将相互开放充电网络，在中国核心经济圈城市试点超快充网络布局。这一合作将有助于提升双方充电网络的覆盖范围和运营效率。
自动驾驶技术也在持续进步。小马智行宣布已在北京开展自动驾驶高快速路无人化测试，成为北京市首批取得相关道路测试许可的企业。同时，文远知行也在瑞士拿下了自动驾驶项目，首批自动驾驶车队将于2025年第二季度正式投入运营，并以纯无人模式运营长达5年时间。
然而，并非所有车企都迎来了好消息。大众汽车集团发布的数据显示，2024年全年交付约903万辆汽车，同比下降2.3%；纯电动汽车交付74.48万辆，也同比下降3.4%。丰田汽车则要求北美公司的员工从9月份开始每周有四天返回办公室工作，以加强互动和提高工作效率。
