在2024年末至2025年初，新能源汽车行业风云突变，多家车企陷入困境，其中极越汽车的“闪崩”尤为引人注目。这家由百度和吉利控股集团联手打造的新能源汽车品牌，在短时间内经历了从崭露头角到黯然离场的戏剧性转折。
极越汽车的困境并非突如其来。自成立以来，其销量一直未能达到预期。据官方数据，2024年前11个月，极越汽车累计交付量仅为1.4万台，月均销量不足1300辆。销量不佳直接导致了资金链的紧张，极越汽车在运营上高度依赖外部融资，自身盈利能力不足，当资本市场不再慷慨解囊时，资金链的断裂便成为压垮骆驼的最后一根稻草。
极越汽车的财务状况更是令人担忧。根据公开的2024年第三季度核心财务数据，公司现金储备仅剩83亿元，而负债总额高达419亿元，负债率攀升至惊人的128%，位居国内新能源车企之首。资金链的断裂不仅影响了生产计划，还导致了员工工资和社保无法按时缴纳，进一步加剧了公司的困境。
除了资金链问题，极越汽车在产品质量和技术研发上也存在诸多不足。消费者反映，极越01车辆的实际续航里程远低于官方宣称的续航能力，即使在采取节能措施的情况下，也只能达到宣称续航的一半左右。极越汽车在自动驾驶技术上完全依赖百度Apollo平台，缺乏核心竞争力，同时也难以有效控制成本。
极越汽车在产品定位上也存在明显问题。公司试图通过智能驾驶技术占领高端市场，然而高端市场的竞争异常激烈，消费者对品牌和产品的要求也更高。极越汽车既未能抢占高端市场，又未能贴上性价比的标签打入中低端市场，定位模糊，导致目标客户群体不明确。
与此同时，极越汽车在管理上也暴露出诸多问题。公司内部过度依赖互联网高管团队，缺乏对汽车行业的深刻理解，导致在产品研发、市场营销等方面存在诸多不足。产品线布局过于集中于高端市场，忽视了中低端市场的竞争机会，也进一步限制了公司的发展。
极越汽车的困境并非个例。2025年初，哪吒汽车也传出负面消息，包括资金链断裂、创始人被限制高消费、三年巨额亏损等。苏州、重庆等地用户还收到了当地直营门店关店的消息。哪吒汽车能否挺过2025年的年关，成为业界关注的焦点。
新能源汽车市场的竞争愈发激烈，赛道玩家们纷纷加速奔跑。然而，在这场没有硝烟的战争中，要想笑到最后，必须有充沛的资金链、核心研发竞争力、过硬的产品质量以及新颖的产品定位。极越汽车的“闪崩”事件为新能源车行业敲响了警钟，也提醒了资本市场对高风险项目的投入需要更加谨慎。
在新能源汽车市场进入淘汰赛的背景下，销量成为关键。占据的销售份额越大，车企才有可能走得更远。反之，销量过低、自身盈利艰难的车企将陷入困境，外部资本信心不足，导致资金链断裂。因此，对于新能源汽车玩家而言，抢占销量已成唯一活路。
极越汽车的失败也为其他车企提供了宝贵的教训。新能源汽车需要深挖用户痛点，以用户需求为核心出发点，打造符合市场需求的产品。同时，在技术研发上需要加大投入力度，形成核心竞争力。还需要建立清晰的品牌定位和市场定位，以吸引目标客户群体。
