在新兴汽车品牌的激烈竞争中，理想汽车以其独特的盈利模式脱颖而出。据数据显示，2023年理想汽车全年营收达到了惊人的1238.5亿元，净利润更是高达118.1亿元。进入2024年，其势头依然强劲，前三季度营收便已超过1002亿元，净利润也达到了45.09亿元。更令人瞩目的是，理想汽车在2024年全年交付了超过50万辆车辆，成绩斐然。
然而，随着市场竞争的加剧，2025年理想汽车的发展步伐或将面临挑战。尽管其在盈利能力和市场表现上一直走在前列，但面对众多新兴品牌的崛起，其领先地位或将受到冲击。
长期以来，豪华大型SUV市场一直被奔驰、宝马、奥迪等传统品牌所占据。中国消费者对大车的喜爱并不亚于其他国家，但由于价格等因素，紧凑级车型更受欢迎。然而，随着消费者购车需求的多元化，他们开始更加注重车辆的全方位体验。理想L9凭借其精准的定位、2 + 2 + 2的座椅布局以及出色的内饰、乘坐舒适性和科技配置，成功满足了家庭出行的需求，成为消费者的首选。
在汽车行业的发展历程中，技术并非决定一切的因素。许多技术先进的产品因成本、环境和使用条件等限制而被淘汰。同样，豪华品牌也并非仅凭技术就能卖出高价。品牌的包装和情感的寄托同样重要，它们能让消费者觉得购买的不仅仅是一辆车，更是一种生活方式和社会地位的象征。理想汽车深知这一点，因此并未过分追求技术上的极致，而是更加注重消费者的实际需求和情感体验。
从理想ONE开始，理想汽车就选择了增程技术作为突破口。这一选择在当时看似简单且成本较低，但理想汽车却将更多的精力投入到了智能化、屏幕、内饰和座椅等方面的研发上。这种策略不仅满足了消费者的实际需求，还让他们在购车时更加看重这些方面的体验而非单纯的技术参数。
许多汽车工程师在拆解和研究理想汽车后，发现其用料和技术水平并不出众。然而，当这些工程师自己购车时，他们中的大多数人却选择了理想汽车。这足以证明，消费者在购买车辆时，更加注重的是舒适的座椅、宽大的空间以及全家人舒适的乘坐体验等感性因素，而非单纯的技术参数。
随着新能源转型的加速，自主品牌大尺寸车型的体验感得到了显著提升。以空气悬架为例，这一技术此前多用于70万元以上的豪华品牌车型中。然而，随着国产新能源车型的增长，本土品牌空气悬架的市场份额已超85%。这一变化不仅提升了大尺寸SUV的舒适度，还为消费者提供了更多选择。
在2025年的汽车市场中，消费者将拥有更多选择。自主品牌大尺寸SUV不仅提供了丰富的情绪价值，还在操控、NVH等方面有着出色的表现。例如，领克900提供了操控乐趣的情绪价值，腾势N9则可能带来令人惊艳的驾驶体验。深蓝S09则以更低的价格提供了与理想L9相似的体验。
回顾自主品牌的发展历程，动力系统的变化是核心之一。理想汽车凭借其增程技术取得了巨大成功，而其他品牌也纷纷推出了各种插电混动技术。然而，随着市场竞争的加剧和消费者需求的多样化，这些技术路径逐渐趋同。如今，增程技术已成为主流选择之一，各大品牌纷纷推出了自己的增程车型。
面对激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求，理想汽车并未固步自封。李想在访谈中表示，AI对于理想汽车来说意味着全部。因此，理想汽车将大量研发投入到了AI领域，并计划在未来转型为一家人工智能企业。这一战略调整不仅体现了理想汽车对技术创新的重视，也为其未来的发展奠定了坚实基础。
2025年的汽车市场将是群雄逐鹿的一年。理想汽车虽然领跑多年，但现在却面临着众多强劲对手的挑战。然而，正是这些挑战促使理想汽车不断创新和进步。未来，我们期待看到更多像理想汽车这样的新兴品牌在市场上崭露头角，为消费者带来更多选择和更好的体验。
