随着2024年的圆满结束，中国新能源汽车产业迎来了辉煌的成就，不仅在全球销量上独占鳌头，更在智能化发展的道路上加速前行。这一年，行业内部的激烈竞争与国际市场的复杂环境，成为了推动中国新能源汽车企业创新与突破的重要动力。
年初，由特斯拉引领的降价风暴席卷了整个新能源汽车市场，无论是国内品牌还是国际巨头，都纷纷加入降价行列，以应对日益白热化的市场竞争。然而，与此同时，中国新能源汽车企业在海外市场也遭遇了关税壁垒等挑战，为它们的国际化征程增添了不小的难度。
尽管面临重重挑战，但中国新能源汽车市场依然保持了强劲的增长态势。据统计，2024年中国新能源汽车销量高达1286万辆，连续四年保持高速增长。在这一年里，智能化成为了消费者购车的重要考量因素，智能驾驶技术的不断提升与普及，成为了推动市场发展的主要动力之一。
特斯拉在智能驾驶技术领域的突破，特别是其完全自动驾驶（FSD）技术的快速发展，为全球智能驾驶技术的普及树立了榜样。在中国市场，华为鸿蒙智行、百度萝卜快跑等本土企业也在积极推动智能驾驶技术的发展，其中萝卜快跑已经为公众提供了超过800万单的自动驾驶出行服务。
随着智能驾驶技术的不断成熟与政策环境的日益优化，中美两国作为全球智能驾驶技术竞争的主要参与者，都在积极调整相关政策和法规，为智能驾驶技术的落地应用提供有力支持。在中国，首批智能汽车准入和上路通行试点资质的发布，标志着L3级智能驾驶技术即将进入商业化应用阶段。
然而，在市场保持快速增长的同时，盈利问题依然是众多新能源车企面临的一大挑战。在财经故事荟跟踪的8家新能源车企中，仅有比亚迪、赛力斯和理想三家实现了盈利，其余车企仍处于亏损状态。随着市场竞争的加剧和智能化技术的普及，中小车企的生存空间正被进一步压缩，行业淘汰赛正在加速进行。
在市场份额方面，自主品牌持续扩大其优势地位，2024年底市占率已达到65%，并且仍在以每年5个百分点的速度快速增长。与此同时，日系和韩系车在国内的市场份额大幅下滑，而德系和美系车也面临着严峻的挑战。自主品牌不仅在国内市场取得了显著成绩，还积极进军海外市场，通过拓展新兴市场、规避关税壁垒等方式，不断提升其国际竞争力。
