随着新能源汽车市场的蓬勃发展，新能源商业车险领域也迎来了显著增长。最新数据显示，2024年新能源商业车险保费收入成功跨越千亿元大关，达到了约1177亿元，与前一年相比，实现了52.93%的显著增长。与此同时，已结赔款也大幅增加，达到约587亿元，同比增长63.47%。
这一增长趋势背后，是新能源汽车市场的持续扩大。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联会）公布的数据，2024年新能源乘用车生产量达到了1218.5万辆，同比增长36.4%。在国内市场，新能源车的零售量也达到了1089.9万辆，同比增长40.7%，渗透率更是高达47.6%。
乘联会还对未来市场做出了预测，预计2025年的“以旧换新”政策将保持与2024年相近的补贴力度，这将进一步推动国内车市的发展，零售量有望突破2340万辆。其中，新能源乘用车的渗透率预计将提升至57%，显示出新能源汽车市场的强劲增长潜力。
新能源车企对车险市场的兴趣也日益浓厚。近年来，多家车企纷纷涉足车险领域，通过收购或设立相关公司来获取保险经纪或保险代理牌照。例如，小米集团通过其成员公司四川银米科技有限责任公司入股了北京法巴天星财产保险股份有限公司，蔚来则收购了汇鼎保险经纪公司并更名为蔚来保险经纪有限公司。理想汽车和比亚迪也分别通过收购银建保险经纪和设立比亚迪保险经纪有限公司的方式，进入了车险市场。
比亚迪在车险市场的动作尤为引人注目。除了设立保险经纪公司外，比亚迪还收购了易安财险100%的股权，并将其更名为比亚迪财险。数据显示，截至去年前三季度，比亚迪财险的车险保费收入达到了4.85亿元。尽管其车均保费为4700元，较上半年有所下降，但仍明显高于人保财险、平安产险和太保产险等主流保险公司的车均保费水平。
值得注意的是，小鹏汽车也早在2018年就成立了保险代理公司，显示出新能源车企对车险市场的重视和布局。随着新能源汽车市场的不断扩大和车险市场的持续增长，预计将有更多的新能源车企涉足这一领域，寻求新的业务增长点。
