近日，商务部联合七大相关部门共同发布了关于2025年推进汽车以旧换新工作的新通知，为有意换车的消费者带来了一系列新的变化和实惠。
此次政策调整中，最引人注目的是汽车报废更新支持范围的扩大。具体而言，符合要求的国四排放标准燃油乘用车也被纳入了可申请报废更新补贴的旧车行列。只要消费者名下的车辆满足一定条件，如汽油乘用车在2012年6月30日前注册登记，柴油及其他燃料乘用车在2014年6月30日前注册登记，或新能源乘用车在2018年12月31日前注册登记，均可参与此次报废更新计划。但需注意，这些待报废的旧车必须在2025年1月8日前登记在申请人名下。
补贴标准方面，报废旧车后购买新能源乘用车可获得2万元的补贴，购买2.0升及以下排量的燃油乘用车则可获得1.5万元的补贴，这一标准与2024年保持一致。
新政策还特别强调了汽车报废更新跨年度政策的衔接问题。对于那些在去年7月25日至12月31日期间未领齐补贴所需凭证的消费者，只要在2025年2月28日前全部取得相关凭证，他们仍将被纳入2025年的报废更新政策支持范围。
在汽车置换更新方面，新政策也做出了明确规定。全国范围内统一设置了汽车置换更新的最高补贴标准，消费者卖旧车并购买新能源汽车最高可获得1.5万元的补贴，购买燃油车则最高可获得1.3万元的补贴。这一举措无疑为消费者提供了更多的选择和更大的优惠。
值得注意的是，每位消费者在一个自然年度内只能享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴，且同一辆新车只能选择申领其中一种补贴，即汽车报废更新补贴或置换更新补贴。
