近日，商务部联合七部门共同发布了关于2025年推进汽车以旧换新工作的具体通知，为有意换车的消费者带来了一系列新变化与实惠措施。
此次政策调整显著扩大了汽车报废更新的支持范畴，特别将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范围。具体而言，自今年年初起，凡是在2012年6月30日之前注册的汽油乘用车、2014年6月30日之前注册的柴油及其他燃料乘用车，以及2018年12月31日之前注册的新能源乘用车，均有资格参与此次报废更新计划。但需注意，这些拟报废的旧车必须在2025年1月8日之前登记在申请人名下。
补贴标准方面，报废旧车后购买新能源乘用车的消费者将获得2万元的补贴，而选择购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者则能获得1.5万元的补贴，这一标准与2024年保持一致。
新政策还特别考虑到了跨年度政策衔接问题。对于那些在去年7月25日至12月31日期间未能领齐补贴所需凭证，但在2025年2月28日前补全相关凭证的消费者，他们仍然可以被纳入2025年的报废更新政策支持范畴。
在汽车置换更新方面，今年的新政策统一设定了全国范围内的最高补贴标准。消费者若出售旧车并购买新能源汽车，最高可获得1.5万元的补贴；若选择购买燃油车，则最高补贴为1.3万元。
值得注意的是，每位消费者在一个自然年度内，仅能享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴，且同一辆新车只能选择其中一种补贴进行申领，即报废更新补贴或置换更新补贴。
此次政策的调整，无疑为有意换车的消费者提供了更多选择和实质性的经济支持，进一步推动了汽车市场的健康发展。
