沃尔沃，这一传统豪华汽车品牌，在新能源领域展现出了积极的姿态，推出了多款新能源车型。然而，尽管产品线丰富，沃尔沃的销量却出现了下滑，这一现象背后隐藏着多方面的原因。
在新能源车型方面，沃尔沃推出了包括EX30紧凑型纯电SUV、XC60插电版中型插电混动SUV、S90和S60插电混动版轿车、EM90纯电动中大型MPV以及即将上市的纯电中大型SUV EX90等一系列产品。然而，这些车型在中国市场的表现并不尽如人意。以EX30为例，这款车型虽然适合欧洲狭窄的街道，但在中国，消费者更偏爱大尺寸的产品，因此EX30自2024年5月上市以来，月销量始终徘徊在较低水平。
EM90作为沃尔沃的一款纯电动中大型MPV，在豪华品牌中独树一帜。然而，这款车型在中国市场的售价高达81.8万元，且产品力并不突出，导致其上市后的热度不高。尤其在与极氪009的比较中，EM90的价格几乎翻倍，而极氪009仅需40多万元，这无疑降低了EM90的市场竞争力。
除了新能源车型的问题，沃尔沃的燃油车也面临着产品老旧、缺乏创新的困境。主力车型如XC90、XC60、S90和S60等，上市时间已久，而同级别的奔驰E级、宝马5系等车型早已完成换代。相比之下，沃尔沃的这几款车型每年仅进行小幅改款，产品创新力不足。特别是在内饰设计方面，虽然当年沃尔沃的设计曾引领潮流，但放在如今的市场上，已略显落后。
销量数据也反映了这一困境。去年以来，沃尔沃主力车型XC60的平均月销量仅为6千余辆，而其余车型销量更为低迷。S90和S60的平均月销量仅为2千余辆，而XC40的平均月销量更是不足600辆。这些数据无疑给沃尔沃敲响了警钟。
不过，沃尔沃并未放弃努力。据悉，新款XC90、XC60和S90这三款主力车型将在2025年迎来较大的升级，这无疑给消费者带来了新的期待。然而，这些升级能否真正提升沃尔沃的销量，还需要市场的检验。
