河南省近期推出的两项优惠政策，为新能源商用车行业注入了新的活力。新年伊始，该省决定对行驶在高速公路上的氢能货车免收通行费，而电动货车则可享受7折的通行费优惠。老旧营运货车的报废更新补贴范围也扩大至国四及以下排放标准的营运货车。
为了确保这些优惠政策能够切实推动河南省商用车行业的高质量发展，1月20日，一场关于经济“开门红”政策落地的推进会在郑州隆重举行。此次会议旨在进一步推动运输行业的复苏与发展。
河南省在2025年1月5日正式发布了《推动2025年第一季度经济“开门红”若干政策措施》。其中明确提到，对使用氢能作为动力的货车在河南省内高速公路上行驶时，将免除通行费用；而对于电动货车，则提供7折的通行费优惠。
河南省交通物流协会的副会长兼秘书长黄湘玲在致辞中表示，这些新政策的出台不仅是对新能源商用车行业的直接支持，更是河南省积极响应国家绿色发展战略、推动运输行业转型升级的重要举措。她指出，河南省的氢能产业链已经初步成型，并呈现出良好的发展态势。这些政策的实施将进一步引领新能源商用车的发展。
黄湘玲进一步解释，政策优惠将使新能源商用车在运营成本上更具竞争力。与传统燃油车相比，新能源商用车能够为运输企业和司机带来更大的经济效益，从而刺激市场需求的增长。政策的引导作用还将吸引更多的企业和资本投入到新能源商用车领域，促进技术创新和产业升级。
那么，这些新政策将为整个物流行业带来哪些具体的利好和机遇呢？在推进会上，河南牧业经济学院发展规划处处长、河南省交通物流协会专家于晓胜对此进行了解读。他以纯电动车型为例，指出每台车平均能节省10.8万至15.4万元的费用，其中包括购车资金的节省和融资贴息。对于牵引车而言，政策实施后，氢燃料牵引车每年可节省18.8万至25万元的过路费，而纯电牵引车则可节省5.7万至7.5万元。
这些优惠政策的出台，将显著降低车辆的全生命周期成本。特别是对于氢能货车而言，免除高速通行费可减少约三成的运营成本。这些实实在在的优惠将进一步推动新能源商用车市场的持续向好发展。
作为河南省本土的新能源商用车企业，宇通在氢燃料商用车领域的探索和布局取得了突破性进展。宇通的产品覆盖了客车和卡车领域的主要需求，具有加氢时间短、续驶里程长、寿命长、经济性优、低温环境适应性好、安全可靠等优点。目前，宇通已在多个城市累计推广了近3500辆氢燃料商用车，累计安全运营超过1亿公里。其中，宇通燃料电池重卡的累计销量位居行业第一，氢燃料轻卡的销量也在2024年实现了140%的同比增长。
随着这两项利好政策的正式落地施行，商用车用户将进一步享受到新能源赋予的产品价值和政策红利。这不仅将促进河南省新能源商用车行业的快速发展，也将为整个物流行业带来新的发展机遇。
