汽车保养，作为车主日常关爱座驾的重要环节，往往看似简单实则暗藏玄机。车辆在运行过程中，各机械部件间的摩擦、碰撞，以及外部环境和人为因素，都会给爱车带来不同程度的损耗。因此，科学合理的保养方式显得尤为重要。
面对爱车出现的损伤，不少车主恨不得将所有保养产品一一试用，然而，保养也需对症下药，不同类型的车辆，其保养需求也各有差异。为了避免给爱车带来不必要的伤害，车主们必须了解并掌握正确的保养方法，同时警惕那些常见的错误操作。
打蜡是汽车保养中常见的一环，但很多车主习惯于以圆圈方式进行打蜡，这种做法其实并不正确。正确的打蜡方式应采用直线法，横竖线交替进行，最后按照雨水流动的方向进行收尾，这样能有效避免车漆表面产生同心圆状光环。
机油的添加量也是保养中需要注意的问题。机油不足会导致润滑不良，加剧磨损，甚至引发事故；而机油过多则会增加发动机内部功率损失，还可能产生烧排机油的故障。因此，机油的量应控制在机油尺的上、下刻线之间。
在汽车上，螺栓和螺母的紧固程度也至关重要。虽然需要保证足够的预紧力，但也不能拧得过紧，否则会导致连接件永久变形，甚至造成螺栓折断。
夏季气温高，一些车主为了提高发动机冷却效果，会过度紧绷风扇皮带，这是不正确的。风扇皮带应保持适当的松紧度，过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，同时还会影响水泵轴和皮带的寿命。
新蓄电池的初次充电对使用寿命有着极大的影响。若不充电直接使用，蓄电池容量不高，寿命将缩短；而直接充电也会缩短其寿命。正确的做法是在加注完电解液后，用小电流充电约1小时后再使用。
追求车内舒适和豪华无可厚非，但一些车主随意在车内加装设备，这种做法可能会给汽车性能和操纵带来不利影响，甚至影响行车安全。
冷却水温度的控制也是保养中的关键一环。夏季天气炎热，一些司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能低，甚至拆掉节温器，这些做法都是错误的。冷却水温度过低会导致燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损。正确的做法是将冷却水温度控制在80—90摄氏度之间。
当水箱出现“开锅”现象时，一些司机会立即熄火加水，这是极其错误的做法。正确的做法应立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机罩提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火，并缓缓添加冷却水。
长期不使用车辆或短途用车也会对车辆造成损害。引擎与变速箱等传动机件表面会因长时间与空气直接接触而生锈，电瓶也会因长期自然放电而影响使用寿命。因此，建议车主每隔几天就跑一次车，每次行驶三四十分钟。
按照厂家要求的保养时间或公里数进行保养也是至关重要的。过于频繁的保养不仅没有必要，还会增加不必要的费用。正确的保养方式能使汽车保持良好的行驶状况，同时节省保养费用。
最后，需要提醒的是，不同品牌的冷却液不能混合使用。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，混合使用可能会对车辆造成损害。因此，车主在选择冷却液时，一定要选择适合自己车辆的品牌和型号。
“七分养三分修”，汽车保养的重要性不言而喻。只有掌握正确的保养方法，避免那些常见的错误操作，才能让爱车保持最佳状态，延长使用寿命。
