在2024年的CES展会上，小鹏汇天再次亮相，带来了其最新的分体式飞行汽车，吸引了众多国内外观众的目光。与去年展出的一体式飞行汽车相比，今年的展品更加接近量产，展现了小鹏汇天在飞行汽车领域的持续进步。
小鹏汇天负责人王谭在接受采访时表示，飞行汽车的概念正在逐渐被大众所接受。随着国内低空经济的火热发展以及相关政策法规的颁布，飞行汽车将迎来一个越来越好的时代。他提到，飞行汽车有广义和狭义之分，而小鹏汇天正在做的，是将这两种概念融合，既能在路上行驶，又能实现飞行。
当被问及小鹏汇天在低空经济领域的优势时，王谭表示，小鹏汇天拥有小鹏汽车的投资和完备的汽车供应链体系，这使得他们有能力在合适的价格范围内，打造出更高质量、更安全的飞行汽车。他还提到，航空企业和互联网企业也在进入飞行汽车领域，各自拥有不同的优势，未来将会呈现出一个百花齐放的态势。
对于飞行汽车的商业化路径，王谭表示，小鹏汇天正在实施三步走策略。第一步是推出“陆地航母”，这是一个面向普通用户的ToC策略。用户可以将飞行汽车停在家中的车位，然后通过释放飞行器进行飞行。这种飞行汽车可以用于自驾游等场景，为用户带来全新的出行体验。王谭还透露，随着空域的逐步开放和基础设施的建设，飞行汽车有望在试点地区率先起飞，未来三五年内，可能会有纯飞的产品出现。
在续航和高度问题上，王谭表示，小鹏汇天的飞行汽车在完成一次完整的充电后，可以飞行15到20分钟。而“陆地航母”作为一个增程汽车，可以持续为飞行体补能，使得飞行体可以反复使用，非常高效。他还提到，他们正在利用800伏架构的快充技术，进一步缩短充电时间。
在谈到汽车供应链与低空经济的结合时，王谭认为，汽车供应链有非常大的潜力可以挖掘。虽然航空供应链和汽车供应链在某些方面存在差异，但今天二者有机会结合。借助汽车供应链的优势，他们可以将飞行汽车的成本降低，从而形成一个更好的商业闭环。
对于低空经济的未来，王谭充满了期待。他认为，未来的交通一定是三维的，低空交通将穿插出更多不同的层次，为人类打开三维立体通行的新世界。他还表示，他们正处在一个智能科技的拐点，见证着科技带来的巨大变化和创新能力。
在海外市场规划方面，王谭表示，小鹏汇天首先将在中国市场销售飞行汽车，但作为一个有全球化基因的公司，他们未来的目标也是全球化。这需要他们一步一步把中国市场做好之后，再考虑如何让飞行汽车出海。
在谈到研发过程中的挑战时，王谭表示，动力来自于人类对飞行、自由的渴望和想象，以及克服挑战后的成就感。他还提到，飞行汽车能够真正为人类造福，这也是他们不断创新的动力所在。
