近期，海外汽车摄影爱好者在冰雪覆盖的道路上意外捕获了新款梅赛德斯-迈巴赫S级车型的测试身影，更为引人注目的是，此次还罕见地拍到了内饰谍照。据悉，新款迈巴赫S级将搭载与奔驰E级相同的MBUX Hyperscreen，这一设计元素也已在奔驰EQS上得到应用，标志着奔驰S级家族内饰风格的进一步统一。尤为新款迈巴赫S级的副驾驶乘客将首次享受到专属娱乐屏幕的待遇。
回顾现款迈巴赫S级的内饰设计，其方向盘的三九点位置采用了电容触控式按键，然而这一设计在实际使用中并不尽如人意，驾驶员在转动方向盘时容易误触。方向盘的六点位置镶嵌有迈巴赫的专属标识，彰显尊贵身份。
在外观设计方面，新款迈巴赫S级的测试车型并未采用厚重的伪装，仅在车头、车尾以及C柱部分区域进行了遮盖。预计新款车型将借鉴新款S级的设计元素，对车头与车尾的细节进行调整，同时前后灯组也将迎来新的样式。
然而，面对市场竞争的日益激烈，梅赛德斯-奔驰也面临着不小的挑战。据悉，整个奔驰S级家族在2024年的交付量相比2023年大幅下滑了25%，甚至未能超越宝马7系和i7的交付量。因此，新款迈巴赫S级能否凭借这些花哨的升级吸引更多客户走进展厅，仍是一个未知数。
在动力方面，新款奔驰S级家族预计将进行大幅调整。对于追求V8动力的消费者来说，他们只能选择AMG S 63 E PERFORMANCE车型，该车型搭载了由V8发动机和电机组成的插电混动系统，最大功率可达791马力，峰值扭矩高达1430牛·米。AMG S级也是S级家族中唯一采用9速湿式双离合变速器的车型，而其他S级车型则配备了9AT变速器。值得注意的是，我们或许将与V12发动机告别，预计新款迈巴赫S 680 4MATIC将采用与AMG S 63 E PERFORMANCE相同的V8插电混动系统。这一决定或许出于技术更新和环保要求的考虑，毕竟V12引擎技术已相对老旧，难以满足当前的低油耗和排放标准。
