近日，国家市场监督管理总局宣布了一项重要召回计划，涉及小米汽车旗下的SU7标准版电动汽车。据悉，小米汽车将主动召回30931台存在安全隐患的车辆，这些车辆的生产日期介于2024年2月6日至2024年11月26日之间。
此次召回的主要原因在于部分车辆的软件策略存在问题，导致智能泊车辅助功能的授时同步出现异常。这一异常影响了车辆对静态障碍物的探测能力，从而增加了剐蹭或碰撞的风险。为确保用户安全，小米汽车决定采取召回措施。
小米汽车在官方账号上对此事进行了回应，表示此次召回将通过OTA（远程在线升级）方式完成，无需车主将车辆送至维修店进行检查或处理。此次OTA升级将专门针对2024年11月26日前生产的部分小米SU7标准版车型，其他版本不受影响。小米汽车已经通知了涉及召回车辆的车主，并将通过推送OTA升级来强化智能泊车功能。
回顾去年11月，小米SU7曾发生多起因“自动泊车”功能故障导致的车辆撞墙、剐蹭事件。多位来自不同地区的车主纷纷反映，他们的车辆在自动泊车过程中出现了异常，导致车辆受损。其中，有车主在提车仅几个小时后就遭遇了此类事故。事后，小米汽车为受损车辆提供了免费维修，并在维修期间给予车主每天1500积分的补偿。
针对这一系列事件，小米汽车客服人员表示，故障源于OTA系统的偶发问题，工程师已经及时进行了修复。同时，他们也积极回应了用户的反馈，并妥善解决了相关问题。此次OTA召回升级，正是小米汽车为了彻底解决这一问题而采取的重要举措。
值得注意的是，小米汽车在回应中还特别提到了去年11月14日的泊车事故。他们表示，该事故是由于云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常所致。事故发生后，小米汽车立即通过云端服务进行了修复，并经过了两个月的反复测试验证，确保问题得到彻底解决后才决定发起此次OTA软件升级召回。
此次召回事件再次提醒了消费者和汽车制造商，智能汽车技术的快速发展虽然带来了诸多便利，但同时也伴随着潜在的安全风险。汽车制造商需要不断加强技术研发和质量控制，确保智能驾驶辅助系统的稳定性和可靠性，以保障消费者的行车安全。
