比亚迪汽车近期在日本市场实施了一项重大战略举措，宣布将正式进军插电式混合动力汽车（PHEV）领域，此举意在提升其在日本市场的竞争地位和市场份额。
在东京举行的一次业务战略发布会上，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理兼BYD Japan总裁刘学亮详细介绍了比亚迪的未来规划。他表示，比亚迪计划自即日起，每年在日本市场推出全新车型，涵盖纯电动车（EV）与插电式混合动力车，全方位展现比亚迪的技术实力。
尽管电动车在全球范围内广受欢迎，但在日本市场，纯电动车的销量占比却呈现下降趋势，去年已跌至2%以下。消费者对于纯电动车续航里程的担忧成为制约其发展的主要因素。对此，刘学亮强调，插电式混合动力汽车结合了燃油发动机与电动机的优势，更符合日本市场的实际需求。他指出：“日本目前的充电设施尚不完备，消费者对续航里程存在顾虑，担心车辆行驶途中电量耗尽。”
比亚迪在日本市场已有多款纯电动车型布局，包括Atto 3 SUV、Dolphin和Seal等车型。然而，对于即将在日本市场亮相的首款PHEV车型，刘学亮并未透露具体价格、续航等核心信息。据悉，该车型预计将于今年年底前发布，但由于需完成一系列认证流程，上市时间可能会推迟至2026年。
刘学亮还透露，比亚迪正加速在日本市场的产品布局，计划到2027年在日本推出总计7至8款车型，以满足不同消费者的多样化需求。这一举措不仅展现了比亚迪对日本市场的重视，也体现了其致力于推动新能源汽车发展的决心。
