近日，北京市商务局携手七部门共同推出了《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》，这一举措旨在积极响应国家发展改革委和财政部关于扩大设备更新和消费品以旧换新政策的要求。方案的具体内容于1月24日晚间在北京市商务局官方网站上公布。
根据《方案》规定，北京市的汽车以旧换新补贴活动将从今年1月10日0时正式开始，一直持续到明年1月10日24时。在此期间，符合条件的消费者若需修改补贴申请信息，必须在明年1月20日24时前完成，否则将失去申请补贴的资格。
相较于以往，此次报废旧车的条件有所放宽。北京市商务局表示，国四排放标准的燃油乘用车也被纳入到了可以申请报废更新补贴的旧车范围内，且汽油乘用车和柴油及其他燃料乘用车的注册登记时间分别向前延伸了一年。新能源乘用车的注册登记时间也从2018年4月30日前扩大到了2018年12月31日前。值得注意的是，消费者所报废的机动车必须在今年1月8日前登记在本人名下，才能申请报废更新补贴。
在补贴金额方面，《方案》也给出了明确的指导。报废符合条件的燃油乘用车或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车，将给予2万元的补贴。而报废符合条件的国四及以下排放标准燃油乘用车，并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车，则可获得1.5万元的补贴。
除了报废换新政策外，《方案》还明确了置换更新政策的具体内容。在补贴实施期间，个人消费者若在本市汽车销售企业新购新能源乘用车，并满足一定条件，即可获得一次性定额补贴。其中，旧车必须在今年1月8日（含当日）之前登记在本人名下，新车则需在补贴申请审核期间登记在申请人名下。对于符合条件的旧车置换并购买新能源乘用车，最高补贴可达1.5万元，具体补贴金额根据新车销售发票价税合计来确定。
《方案》还特别关注了政策跨年衔接的问题。对于在去年7月25日至12月31日期间仅部分取得相关证明材料，并在今年2月28日前全部取得的个人消费者，将被纳入今年汽车报废更新补贴政策支持范围。同样，在去年9月1日至12月31日期间仅部分取得相关证明材料，并在今年2月28日前全部取得的个人消费者，也将被纳入2025年汽车置换更新补贴资金支持范围。
中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，此次《方案》的出台，不仅进一步扩大了报废换新补贴的范围，还继续制定了置换更新补贴的相关政策，这将有效拉动今年汽车市场的进一步增长。同时，积极做好政策衔接工作，也能稳定市场预期，避免政策“断档”，确保市场的平稳过渡。
